1 / 26 Alpina
2022 D5 S Touring
Break
54 800 CHF
64 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Cette Alpina D5 S de 2023 affiche 49 085 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 993 cm³ diesel développant 408 ch (300 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Black Sapphire Metallic, l'intérieur Noir.
Cette berline D5 S de 2023 oppose le Black Sapphire au cuir Nappa Exclusive noir, avec un volant en Alcantara surpiqué du bleu et du vert d'Alpina, des palettes en aluminium usiné et des commandes à finition céramique. Ses options ajoutent un toit ouvrant en verre, des phares à LED adaptatifs, le Parking Assistant Plus, un Drive Recorder et un système Harman Kardon, et ses filets argentés peuvent se retirer.
Trois propriétaires se sont succédé. Elle vient de passer sans défaut le MOT, le contrôle technique britannique, et le vendeur y joint sa propre garantie de douze mois.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
L'Alpina D5 S reçoit le six-cylindres en ligne diesel de 3,0 litres de la famille B57 de BMW, à trois turbocompresseurs, avec une boîte automatique à huit rapports avec Switch-Tronic et la transmission intégrale. Elle repose sur la BMW Série 5 de génération G30 en berline et G31 en Touring ; la berline pèse 1 935 kg (DIN).
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 64 850 £GB, soit environ 75 653 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 46 900 € pour les 11 Alpina proposées en Europe en 2026. 73 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 94 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 64 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
49 085 km au compteur, contre une médiane de 115 496 km sur les Alpina proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Suisse à 58 522 €, et un exemplaire de 2021 en Belgique à 99 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.