1 / 15 Aston Martin
2007 DB9
Coupé
58 000 €

2 795 000 Swedish Krona
SEK
Arlöv, Suède
La DBS est le haut de la gamme grand tourisme d'Aston Martin : un V12 5,2 litres biturbo annoncé ici à 725 ch par une boîte Touchtronic à huit rapports avec palettes, dans une carrosserie à peau de carbone sur structure d'aluminium collée.\n\nCette voiture est peinte en Magnetic Silver à toit Onyx Black sur cuir Obsidian Black, sur des jantes forgées de 21 pouces à double branche en noir brillant avec étriers bronze.\n\nSa liste d'options est longue et elle porte surtout sur la finition : l'installation Bang & Olufsen BeoSound, des sièges Sport Plus ventilés à réglage électrique seize directions, un échappement titane à quatre sorties noires, le pack carbone teinté inférieur et le pack brillant teinté supérieur, le pack d'écussons chromés, le pack de bijouterie chrome sombre et les feux arrière fumés. Elle reçoit aussi la surveillance d'angle mort, une caméra à 360 degrés, l'amortissement adaptatif, les capteurs de stationnement avant et arrière, le Keyless Go, une colonne de direction à réglage électrique et des sièges avant chauffants.\n\nElle a été livrée neuve en Suède à un seul utilisateur, affiche 6 300 km et a été entretenue par Aston Martin Stockholm. Proposée depuis le showroom d'Arlöv, près de Malmö, en couronnes suédoises.
Cette Aston Martin DBS Superleggera de 2023 affiche 6 300 km. Elle est animée par un moteur 5.2-litre twin-turbocharged V12. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Magnetic Silver, l'intérieur Onyx Black.
L'équipement comprend Sièges à réglage électrique seize directions, Jantes forgées de 21 pouces à double branche, noir brillant, Caméra à 360 degrés, Boîte Touchtronic à huit rapports avec palettes, Amortissement adaptatif, Installation Bang & Olufsen BeoSound, Ceintures de sécurité noires, Surveillance d'angle mort, Kit mains libres Bluetooth, Étriers de frein bronze, Pack d'écussons extérieurs chromés, Pack de bijouterie chrome sombre, Colonne de direction à réglage électrique, Capteurs de stationnement avant et arrière.
Le prix demandé est de 2 795 000 SEK. Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Aston Martin DBS Superleggera proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 2 795 000 SEK, soit environ 254 381 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 187 139 € pour les 74 Aston Martin proposées en Europe en 2026. 65 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Arlöv, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 286 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 2 795 000 SEK, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 300 km au compteur, contre une médiane de 11 275 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 254 000 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 259 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autoropa AB, un concessionnaire professionnel à Arlöv, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Arlöv, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.