1 / 10 Bentley
2014 Continental GTC V8 S
Cabriolet
119 000 €
176 387 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Viernheim, Allemagne
Cette Bentley Continental GTC V8 S a été immatriculée pour la première fois en juillet 2023 et affiche 24 966 km. Le concessionnaire de Viernheim, en Allemagne, indique un seul propriétaire précédent et une version allemande sans accident. La troisième Continental GTC repose sur la plateforme MSB, avec suspension pneumatique et transmission intégrale ; en version S, son V8 biturbo de 4,0 litres donne 550 ch et 770 Nm selon Bentley (549 ch selon le vendeur), par une boîte à double embrayage à huit rapports, et la capote en toile se replie en dix-neuf secondes environ.
La voiture est peinte en Cambrian Grey, avec une capote noire, une calandre matricielle noir brillant, des détails Blackline et des jantes de 22 pouces à dix branches Pale Brodgar satiné. L'habitacle est en cuir Beluga matelassé en losanges, avec l'emblème brodé Hotspur, des points croisés Mulliner et des placages noir piano.
La dotation comprend le pack Touring avec vision de nuit, affichage tête haute, régulateur adaptatif et caméra à vue de dessus, le pack confort des sièges avant avec ventilation, massage et soutien lombaire, le chauffe-nuque, un accoudoir avant chauffant, Naim for Bentley, le Bentley Rotating Display, l'échappement sport, l'éclairage d'ambiance et la recharge par induction. Les photos ci-dessous sont la galerie en studio de cette voiture même, publiée par le vendeur, extérieur et habitacle.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 176 387 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 115 990 € pour les 4 Bentley Continental GTC V8 S proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 292 903 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 209 900 €, soit 28 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 176 387 € hors TVA. Aucun tarif allemand n'a été trouvé, et la source italienne ne dit pas si la TVA est comprise : cet écart n'est qu'indicatif.
24 966 km au compteur, contre une médiane de 47 329 km sur les Bentley Continental GTC V8 S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 en Allemagne à 119 000 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 112 980 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.