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2024 M340d
xDrive · Berline
42 893 €
42 750 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette BMW M340d xDrive Touring de 2023 affiche 44 220 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 000 cm³ diesel développant 340 ch (250 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Brooklyn Grey, l'intérieur Tacora Red.
Cette M340d xDrive Touring est peinte en Brooklyn Grey, avec un cuir Vernasca Tacora Red à surpiqûres noires, sur des jantes à doubles branches 791 M noir jais de 19 pouces.
Le pack Technologie, un toit panoramique en verre, la sonorisation Harman Kardon, un volant chauffant et la recharge sans fil Plus sont présents.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La BMW M340d xDrive reçoit le six-cylindres en ligne diesel B57D30T2 de 2 993 cm3, deux turbos à géométrie variable et une hybridation légère 48 volts de 8 kW, qui donne 340 ch (250 kW) à 4 400 tr/min et 700 Nm entre 1 750 et 2 250 tr/min, avec une boîte automatique ZF 8HP76 à huit rapports et la transmission intégrale xDrive. La berline G20 pèse 1 800 kg à la norme DIN dans cette version, et les M Performance portent le différentiel M Sport à l'arrière. Un six en ligne s'équilibre par son ordre d'allumage, et c'est pourquoi BMW garde cette architecture depuis cinquante ans.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 42 750 £GB, soit environ 49 872 €, elle se situe en dessous de la médiane de 72 181 € pour les 500 BMW proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La berline G20 pèse 1 800 kg à la norme DIN dans cette version, et les M Performance portent le différentiel M Sport à l'arrière. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 72 300 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 42 750 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA (environ 49 872 € au taux indicatif LUSSO du 28 août 2026) : l'écart de -31% n'est donc que nominal. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
44 220 km au compteur, contre une médiane de 17 700 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 49 890 €, et un exemplaire en Allemagne à 49 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.