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2023 Ford F-150 Tremor à vendre

1 600 000

CZK

Písek, Tchéquie

  • Kilométrage 15,616 km
  • Première immatriculation May 2023

Ce véhicule en bref : 2023 Ford F-150 Tremor à vendre

Le F-150 Tremor se place entre le pick-up standard et le Raptor : un F-150 à transmission intégrale avec une garde au sol rehaussée, un différentiel arrière verrouillable et une géométrie tout-terrain, sans le débattement de suspension du Raptor.

Cet exemplaire est gris foncé et a été davantage modifié. Le concessionnaire mentionne un kit BDS Suspension type 1579, des élargisseurs de passages de roue AIR DESIGN, des pneus 35x12.5 R20 sur des roues FUEL Covert, un GO RHINO Sport Bar 2.0 derrière la cabine, un éclairage de travail avec une rampe d'avertissement à LED orange et une capacité de remorquage de 4 763 kg. Il indique que les modifications sont consignées dans le document d'immatriculation tchèque.

Le concessionnaire relève 15 616 km, une origine américaine avec une première immatriculation en Tchéquie, deux propriétaires, des entretiens réguliers et aucun dommage d'accident.

Cette Ford F-150 Tremor de 2023 a été immatriculée pour la première fois en mai 2023 et affiche 15 616 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La teinte extérieure est Dark grey.

Le prix demandé est de 1 600 000 CZK. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mai 2023
État
Occasion
Couleur extérieure
Dark grey
TVA
TVA récupérable
Localisation
Písek, Tchéquie

Autres informations

Type de carrosserie
Pick-up
Type de carburant
Essence
Famille de couleur extérieure
Gris
Kilométrage (selon le concessionnaire)
15 616 km
Puissance (selon le concessionnaire)
294 kW
Base du prix
Hors TVA, pour l'export
Version
Tremor

FAQ

Cette Ford F-150 sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ford F-150 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ford est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 1 600 000 CZK, soit environ 65 947 €, elle se situe en dessous de la médiane de 699 900 € pour les 11 Ford proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ford peut-elle être achetée en Tchéquie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ford F-150 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 53 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 1 600 000 CZK, soit 24 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ford ?

15 616 km au compteur, contre une médiane de 1 500 km sur les Ford proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ford sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 65 535 €, et un exemplaire de 2026 en Tchéquie à 69 657 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ford F-150, et comment se déroule l'achat ?

Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ford F-150 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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