2023 Mercedes-Benz V 250 avec kit de style Maybach à vendre

À 239 000 AED, soit environ 56 363 €, elle se situe en dessous de la médiane de 103 277 € pour les 743 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 28 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le prix demandé est de 239 000 AED, hors TVA émiratie de 5 % si elle s’applique. Sa récupérabilité n’est pas documentée. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Aucun tarif européen n’est documenté pour ce V 250 essence et sa transformation de style Maybach. Les tarifs européens du diesel V 250 d concernent un autre moteur et n’incluent pas cet aménagement individuel. Prix demandé : 239 000 AED ; contre-valeur indicative : 56 363 €, au taux du 28 août 2026 de 1 AED = 0,23582681 EUR. Aucun écart de prix n’est calculé.

69 456 km au compteur, contre une médiane de 28 967 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 56 723 €, et un exemplaire de 2025 en Roumanie à 55 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

The Elite Cars, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Les photos montrent deux fauteuils individuels au deuxième rang, une banquette arrière à trois places, une sellerie noire matelassée et de grands écrans arrière. La calandre, les emblèmes et l’aménagement de style Maybach relèvent d’une transformation, sans établir une Classe V Mercedes-Maybach d’usine. Le transformateur et ses factures ne sont pas identifiés. La date de première immatriculation et le nombre de propriétaires précédents ne sont pas indiqués. Les documents d’immatriculation et la configuration d’origine restent à demander au vendeur.