1 / 15 Rolls-Royce
2025 Phantom EWB
Berline
1 750 000 £GB
1 899 000United Arab Emirates Dirham
AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Rolls-Royce Phantom Extended de 2023 affiche 12 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris.
Les photos montrent une voiture grise à la partie haute plus claire, un habitacle garni de cuir bleu vif à l'avant comme à l'arrière, la Gallery vitrée sur toute la planche de bord et une console arrière garnie de flûtes à champagne.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis.
La Rolls-Royce Phantom Extended reçoit le V12 de 6 749 cm3, biturbo, qui donne 571 ch (420 kW) à 5 000 tr/min et 900 Nm dès 1 700 tr/min, bridés à 250 km/h, avec une boîte automatique ZF à huit rapports, aux roues arrière, et quatre roues directrices. L'Extended ajoute 220 millimètres entre les essieux, entièrement au profit du compartiment arrière, sur la structure en aluminium que Rolls-Royce appelle Architecture of Luxury et emploie pour tous ses modèles. Les portes se referment seules d'une pression sur un bouton. La Phantom coiffe la gamme Rolls-Royce sans interruption depuis 1925, et celle-ci porte la Gallery, une vitrine scellée qui court sur toute la largeur de la planche de bord et dans laquelle le propriétaire peut faire poser une œuvre commandée.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 899 000 AED, soit environ 447 845 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 428 444 € pour les 164 Rolls-Royce proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : L'Extended ajoute 220 millimètres entre les essieux, entièrement au profit du compartiment arrière, sur la structure en aluminium que Rolls-Royce appelle Architecture of Luxury et emploie pour tous ses modèles. Les portes se referment seules d'une pression sur un bouton. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 600 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 899 000 AED, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
12 000 km au compteur, contre une médiane de 5 292 km sur les Rolls-Royce proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 449 500 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 449 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.