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2026 X7 xDrive40d
M Sport Pro · SUV
89 487 €
89 900 €
Calenzano, Italie
Ce BMW X7 40d M Sport Pro de 2024 affiche 39 017 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 2 993 cm³ diesel développant 352 ch (259 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Gris. Il offre 7 places.
Ce X7 du restylage de 2022, aux phares dédoublés, est noir sur des jantes noires en finition M Sport Pro, et ses sept places sont tendues de cuir gris foncé, avec du carbone sur la console centrale et des contre-portes éclairées, comme le montrent les photos. Le vendeur cite un affichage tête haute parmi l'équipement de ce xDrive40d à trois rangées de sièges.
Immatriculé pour la première fois en novembre 2024, l'annonce ne signale aucun accident, et le vendeur ajoute une garantie de douze mois ; il ne précise pas le nombre de propriétaires.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
Le BMW X7 xDrive40d (G07, 2022) reçoit le six-cylindres en ligne diesel biturbo B57 de trois litres, avec une hybridation légère de 48 volts, qui donne 352 ch (259 kW) et 720 Nm, 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et la transmission intégrale xDrive. Le X7 repose sur un empattement de 3 105 mm et accueille jusqu'à sept personnes sur trois rangées.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 89 900 €, il se situe au-dessus de la médiane de 78 982 € pour les 17 BMW X7 40d proposés en Europe en 2026. 65 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 120 400 € en Italie, hors options. Il est proposé à 89 900 €, sans précision du vendeur sur la TVA : l'écart nominal est de -25%, un ordre de grandeur et non une économie. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
39 017 km au compteur, contre une médiane de 5 950 km sur les BMW X7 40d proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 90 327 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 87 386 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.