1 / 15 Ducati
2023 Diavel V4
Roadster
23 500 €

50 000 Euro
EUR
Gronau, Allemagne
Une Diavel pour Bentley, l'un des 500 exemplaires numérotés, en Scarab Green, kilométrage de livraison.
Ducati et Bentley l'ont construite sur la base de la Diavel V4 et l'ont redessinée autour de la Bentley Batur, le coupé qui annonce le prochain langage stylistique de Crewe. La série compte 500 machines numérotées et 50 commandes uniques.
Le moteur V4 Granturismo de 1 158 cm³ et la partie-cycle de la Diavel V4 restent inchangés dessous. Ce qui est nouveau, ce sont le carénage, la couleur et les détails, qui puisent leurs références dans la Batur plutôt que dans le catalogue de Ducati.
Le concessionnaire ne vend cette machine qu'aux professionnels et aux acheteurs à l'export.
Cette Ducati Diavel V4 de 2024 affiche 1 km. Elle est animée par un moteur 1,2 litres, 1,158 cc. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Scarab Green.
Le prix demandé est de 50 000 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ducati Diavel V4 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 50 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 47 227 € pour les 8 Ducati proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 23 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 50 000 €, soit 117 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Ducati proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 44 454 €, et un exemplaire en Allemagne à 56 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.