1 / 20 Land Rover
2023 Range Rover Velar
Dynamic SE · SUV
45 980 €
39 950 £GB
Swadlincote, Royaume-Uni
Le Range Rover Velar D200 est le diesel de deux litres du SUV intermédiaire de Land Rover, ici en finition Dynamic SE, millésime 2025.
Il est en Hakuba Silver métallisé sur cuir Ebony, avec le pack extérieur noir, des vitres surteintées, des jantes de 20 pouces à dix branches en noir brillant, une chaîne Meridian, un pare-brise chauffant, Apple CarPlay, des projecteurs à diodes à signature lumineuse, un volant chauffant, des sièges avant chauffants, la charge sans fil, un hayon électrique et des poignées de porte escamotables affleurantes.
Le concessionnaire relève 3 000 miles et la garantie Land Rover jusqu'en septembre 2027.
Cette Land Rover Range Rover Velar D200 Dynamic SE de 2024 affiche 8 047 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Hakuba Silver Metallic. Elle offre 5 places.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni.
La Range Rover Velar D200 reçoit le quatre cylindres turbodiesel Ingenium de 1 999 cm3 à hybridation légère, qui donne 204 ch (150 kW) à 3 750 tr/min et 430 Nm de 1 750 à 2 500 tr/min, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 39 950 £GB, soit environ 46 741 €, elle se situe en dessous de la médiane de 72 900 € pour les 16 Land Rover Range Rover Velar proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 63 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 39 950 £GB, soit 26 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 047 km au compteur, contre une médiane de 6 826 km sur les Land Rover Range Rover Velar proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Espagne à 55 900 €, et un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 59 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tom Hartley, un concessionnaire professionnel à Swadlincote, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Swadlincote, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.