1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

62 941 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Un Levante Modena S Ultima en Bianco, un seul propriétaire et 41 900 km depuis janvier 2024, utilisé par le concessionnaire comme véhicule de démonstration et livré neuf par la même maison.
Ultima a clos la lignée V6 du Levante. Le V6 biturbo de 2 979 cm³ est annoncé par le concessionnaire à 430 PS et 580 Nm, avec transmission intégrale, un poids à vide de 2 109 kg, un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes et 264 km/h. La garniture est Piano Black, le cuir Nero et le ciel de toit Nero.
Le pack Full Premium fait la substance de la configuration : cuir intégral premium à grain fin, assises et dossiers perforés en leur centre, sièges sport électriques à 12 réglages avec double mémoire pour le conducteur, trident brodé en rouge sur les appuie-tête, ventilation des sièges avant, chauffage des sièges avant et arrière, fermeture assistée des portes, stores pare-soleil électriques pour les vitres latérales arrière et le système audio premium Harman Kardon de 900 watts à 14 haut-parleurs.
Le pack d'aide à la conduite Plus ajoute le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et redémarrage automatiques ainsi que le maintien dans la voie, une alerte de collision frontale avec assistance au freinage étendue et freinage d'urgence automatique, la surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal, la détection des piétons, une caméra à vue périphérique à 360 degrés, la reconnaissance des panneaux et l'assistant de conduite actif pour les embouteillages et la conduite sur autoroute.
Également installés : un toit panoramique électrique, des vitres surteintées, des projecteurs full-LED Matrix adaptatifs avec éclairage d'intersection, des palettes de changement de rapport en aluminium, un hayon électrique à capteur de pied, l'accès et la sortie facilités, le Maserati Touch Control Plus avec navigation sur un écran de 8,4 pouces, la radio DAB avec Apple CarPlay et Android Auto, des seuils de portes en acier inoxydable, des tapis en velours, des gicleurs de lave-glace chauffants et des jantes Anteo de 21 pouces en noir.
Cette Maserati Levante Modena S de 2024 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2024 et affiche 41 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 62 941 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati Levante Modena S proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 62 941 €, elle se situe en dessous de la médiane de 70 924 € pour les 3 Maserati Levante Modena S proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
41 900 km au compteur, contre une médiane de 41 900 km sur les Maserati Levante Modena S proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 70 924 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 74 399 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Autohaus Alfred Gohm GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.