1 / 8 Mercedes-AMG
2023 EQS 53
4MATIC+ · Berline
359 000 AED
92 740 €
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
97 170 € 4 430 EUR
Bratislava, Slovaquie
Cette Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ du millésime 2024 est proposée par AR CARS à Bratislava, en Slovaquie. Immatriculée le 27 janvier 2025, elle affiche 30 000 km et n'a connu qu'un seul propriétaire. Il s'agit d'une voiture d'occasion, contrôlée selon le vendeur.
La carrosserie est noire, sur des jantes AMG à cinq doubles branches. Les photos montrent un habitacle en cuir noir à cinq places, l'écran MBUX Hyperscreen, des inserts en carbone AMG sur la console centrale et un éclairage d'ambiance.
L'équipement réunit le toit ouvrant, l'affichage tête haute, le système audio Burmester, les sièges avant électriques, chauffants et ventilés, le volant chauffant, le régulateur de vitesse adaptatif, la caméra à 360 degrés, l'accès et le démarrage sans clé, la recharge sans fil du téléphone et les assistants de maintien de voie, de changement de voie et d'angle mort.
La Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ reçoit deux moteurs synchrones à excitation permanente propres à AMG, un par essieu, et une batterie lithium-ion de 400 volts : 658 ch (484 kW) et 950 Nm, 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et 220 km/h, ou 761 ch avec le pack AMG Dynamic Plus en option. La transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ répartit le couple en continu. Présentée à l'IAA de Munich en septembre 2021, c'est le premier modèle de série à batterie de Mercedes-AMG, construit à Sindelfingen.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 92 740 €, elle se situe en dessous de la médiane de 164 900 € pour les 423 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 155 009 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 92 740 €, soit 40 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 000 km au compteur, contre une médiane de 20 390 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Autriche à 92 900 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 92 429 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.