1 / 25 Mercedes-AMG
ONE
Coupé
3 599 000 €
89 067Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Nuremberg, Allemagne
La GT 63 S 4-Door Coupé est le versant à quatre places de la famille AMG GT, bâtie sur la plateforme de la Classe E avec un V8 biturbo de 4,0 litres de 639 ch, quatre roues motrices et un train arrière directeur.
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en 2024 et affiche 35 990 km, en argent.
La voiture est proposée depuis Nuremberg. Le prix publié s'entend hors TVA allemande.
Cette Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupé de 2024 a été immatriculée pour la première fois en avril 2024 et affiche 35 990 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 5 places.
L'équipement comprend Vitres surteintées, ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Suspension pilotée, Alarme, Transmission intégrale, Éclairage d'ambiance, Android Auto, Apple CarPlay, Accoudoir, Aide au démarrage en côte, Feux de route non éblouissants.
Le prix demandé est de 89 067 €. Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne.
La Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupé reçoit le V8 biturbo M177 de 3 982 cm3, ses turbos logés dans le V, qui donne 639 ch (470 kW) à 5 500 tr/min et 900 Nm, avec une boîte AMG Speedshift MCT à neuf rapports, dont l'embrayage multidisque en bain d'huile remplace le convertisseur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 89 067 €, elle se situe en dessous de la médiane de 203 794 € pour les 182 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 171 850 € en France, hors options. Elle est proposée à 105 990 €, soit 38 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 89 067 € hors TVA.
35 990 km au compteur, contre une médiane de 10 914 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2011 aux Pays-Bas à 89 500 €, et un exemplaire de 2025 en Slovaquie à 87 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.