1 / 20 Alfa Romeo
2023 Stelvio
Break
52 950 £GB
41 000 €
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Cet Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 de 2025 est proposé par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, en Italie. Immatriculé en mars 2025, le SUV affiche 12 350 km et il s'agit d'un véhicule d'occasion ; le concessionnaire le présente comme une voiture officielle italienne, livrable tout de suite. Premier SUV d'Alfa Romeo, le Stelvio est construit à Cassino depuis 2017 sur la plateforme à propulsion de la Giulia ; la Veloce est sa finition sportive.
Il est peint en Grigio Moonlight métallisé avec des sièges en cuir noir et cinq places. Le concessionnaire cite le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop and go, les sièges à réglage électrique, les palettes de changement de vitesse en aluminium sur la colonne de direction et la recharge sans fil du smartphone. Les photos montrent les jantes noires à cinq trous, les étriers rouges, le bouclier avant Veloce et le sélecteur rotatif de la console centrale.
Il est animé par le quatre-cylindres turbodiesel de 2 143 cm3 dans sa version de 210 ch (154 kW), avec 470 Nm dès 1 750 tr/min, associé à une boîte automatique à huit rapports et à la transmission intégrale Q4, qui envoie l'essentiel du couple à l'essieu arrière en conduite normale. Le concessionnaire indique une consommation mixte de 6,1 l/100 km et 159 g/km de CO2.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 41 000 €, il se situe en dessous de la médiane de 99 900 € pour les 24 Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. 13 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 68 350 € en Italie, hors options. Il est proposé à 41 000 €, soit 40 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
12 350 km au compteur, contre une médiane de 15 717 km sur les Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1974 en Suède à 41 500 €, et un exemplaire de 1964 en France à 39 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.