1 / 20 Maserati
2025 Grecale GT
SUV
75 000 €
75 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Maserati Grecale GT de 2025 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2025 et affiche 130 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 250 ch (184 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Lava, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places.
L'équipement comprend Inserts Maglia Milano, Sièges de base à 10 réglages avec soutien lombaire 4 voies et mémoire, Volant perforé Forged Black, Ciel de pavillon, montants et pare-soleil noirs.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Maserati Grecale reçoit le quatre-cylindres de 1 995 cm3, turbocompressé, avec un alterno-démarreur en 48 volts, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale. L'alterno-démarreur entraîne un compresseur électrique qui lance la turbine avant que les gaz d'échappement ne le puissent, ce qui supprime le temps mort qu'un quatre-cylindres turbo a d'ordinaire à bas régime. La suspension pneumatique figure aux options.
Maserati construit le Grecale à Cassino, en Italie. Il se place sous le Levante, tire son nom d'un vent de nord-est de la Méditerranée, et c'est le modèle sur lequel la marque vend aujourd'hui le plus de voitures.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 75 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 81 172 € pour les 88 Maserati proposées en Europe en 2026. 39 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 85 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 75 000 €, soit 12 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
130 km au compteur, contre une médiane de 5 576 km sur les Maserati proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 75 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 75 125 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.