1 / 10 Mercedes-Benz
2021 GLC 300
Coupé
849 000 CZK
49 750 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Ce Mercedes-Benz GLC 300 Coupé AMG Line de 2025 affiche 19 375 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 2 000 cm³ essence développant 281 ch (207 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Alpine Grey, l'intérieur Noir.
Ce GLC 300 est la carrosserie coupé du GLC de deuxième génération, un AMG Line avec le pack britannique Premium, en Alpine Grey sous un toit vitré panoramique électrique. Il repose sur des jantes aérodynamiques de 20 pouces à cinq branches noir brillant, avec des disques avant perforés, des marchepieds aspect aluminium et le kit carrosserie AMG.
Un seul propriétaire l'a eu depuis sa livraison. L'habitacle associe des sièges sport, un tableau de bord et des contre-portes gainés d'Artico et des inserts en tilleul anthracite, et la voiture dispose d'un lecteur d'empreinte digitale, de la vue caméra du capot transparent, de la protection GUARD 360 Plus et du pack KEYLESS-GO Confort.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Le Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé reçoit le quatre-cylindres turbo essence M254 de 1 991 cm3 avec alterno-démarreur de 48 volts, avec la boîte automatique 9G-Tronic à neuf rapports et la transmission intégrale 4MATIC. Le Coupé, code interne C 254, est la version à toit fuyant du GLC de deuxième génération (X 254) ; il a été présenté en mars 2023.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 49 750 £GB, soit environ 58 038 €, il se situe en dessous de la médiane de 134 435 € pour les 514 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 21 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 78 658 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 49 750 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
19 375 km au compteur, contre une médiane de 21 142 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Slovaquie à 58 000 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 58 271 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.