1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
3 450 000Czech Koruna
CZK
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Ostrava, Tchéquie
Cette Porsche 911 Carrera T Cabriolet de 2025 a été immatriculée pour la première fois en avril 2025 et affiche 22 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 981 cm³ essence développant 394 ch (290 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Gris.
L'équipement comprend Jantes de 21 pouces, Caméra à 360 degrés, 6 airbags, ABS, Aileron arrière actif, Direction active, Éclairage adaptatif, Suspension adaptative, Colonne de direction réglable, Alarme, Jantes en alliage léger, Éclairage d'ambiance.
La TVA est récupérable. Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie.
La Porsche 911 Carrera T Cabriolet reçoit le six cylindres à plat biturbo de 2 981 cm3, qui donne 394 ch (290 kW) et 450 Nm (0 à 100 km/h en 4,7 s, 293 km/h), avec une boîte manuelle à six rapports, aux roues arrière. La Carrera T repose sur des jambes MacPherson à l'avant et un essieu arrière multibras, avec des jantes de 20 pouces devant, 21 pouces derrière, et des étriers monobloc à six pistons devant, quatre derrière, sur des disques de 350 mm. Comme toute 992.2, elle remplace l'instrumentation analogique par un écran numérique et abandonne la serrure de contact traditionnelle.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 3 450 000 CZK, soit environ 142 203 €, elle se situe en dessous de la médiane de 182 454 € pour les 428 Porsche proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 162 400 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 3 450 000 CZK, soit 12 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 900 km au compteur, contre une médiane de 14 085 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1994 en Italie à 142 850 €, et un exemplaire de 2015 en Italie à 142 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.