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RS6 Avant by Mansory
Break
142 900 €
252 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Audi RS6 Avant LE by ABT de 2026 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2026 et affiche 550 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 760 ch (559 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Floret Silver, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
L'Audi RS6 Avant reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, épaulé par un système hybride léger de 48 volts, avec une boîte automatique tiptronic à huit rapports et la transmission intégrale quattro à différentiel central autobloquant. La RS6 C8, présentée en 2019, ne partage que le pavillon, les portes avant et le hayon avec l'A6 Avant ; ses ailes sont plus larges de 40 mm de chaque côté, et quatre cylindres se coupent à faible charge.
Audi construit des voitures à Ingolstadt depuis 1949 et appartient à Volkswagen. La quattro de 1980 a mis la transmission intégrale permanente dans une voiture de route et en a fait la signature de la marque ; Audi Sport, autrefois quattro GmbH, construit les modèles RS à Neckarsulm.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 252 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 92 619 € pour les 80 Audi proposées en Europe en 2026. 94 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 128 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 252 000 €, soit 97 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
550 km au compteur, contre une médiane de 34 560 km sur les Audi proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 245 000 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 279 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.