1 / 10 Mercedes-Benz
2011 SLR McLaren Stirling Moss
Cabriolet
3 489 000 €
169 750Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Schenefeld, Allemagne
Cette Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC à empattement long est une voiture du millésime 2027 de la Classe S W223 restylée, immatriculée pour la première fois en septembre 2026 et affichant 57 km. Luxury Cars Hamburg la propose à Schenefeld, aux portes de Hambourg, en Allemagne, sous la garantie du constructeur, qui court depuis la première immatriculation. La fiche du concessionnaire indique 367 ch, la puissance d'avant le restylage ; Mercedes-Benz annonce 390 ch (287 kW) pour la S 450 d actuelle.
Elle est aménagée en voiture de chauffeur à quatre places. Deux sièges arrière VIP First Class avec siège Executive, massage, chauffage et ventilation font face à un système de divertissement arrière à deux écrans et sa télécommande, avec tablettes rabattables, stores électriques et accoudoirs chauffants, et le siège passager avant s'avance grâce au pack Chauffeur. La peinture Obsidian Black métallisée, avec le style AMG Line, le pack Night et des jantes AMG multibranches noires de 21 pouces, s'accorde à un cuir Manufaktur Tobacco Brown, à des inserts laqués noirs à lignes fluides, à un volant Manufaktur bicolore et à un ciel de toit en microfibre noire. Elle reçoit aussi le toit panoramique, le Magic Vision Control, un pare-brise chauffant, les phares Digital LED, les roues arrière directrices, la suspension Airmatic, l'affichage tête haute à réalité augmentée, l'écran passager et le système audio Burmester 3D.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 169 750 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 157 981 € pour les 6 Mercedes-Benz S 450 d proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Schenefeld, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 139 980 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 202 002 €, soit 44 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 169 750 € hors TVA.
57 km au compteur, contre une médiane de 54 km sur les Mercedes-Benz S 450 d proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 159 750 €, et un exemplaire de 2026 en Tchéquie à 156 212 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Luxury Cars Hamburg, un concessionnaire professionnel à Schenefeld, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Schenefeld, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.