1 / 15 Porsche
2025 Macan 4
SUV
85 000 €
82 640 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Naarden, Pays-Bas
Ce Porsche Macan 4 de 2026 affiche 7 876 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Beige. Il offre 5 places.
Ce Macan 4 appartient à la deuxième génération du Macan, entièrement électrique. Noir à l'extérieur, il offre un habitacle en cuir bicolore à sièges beiges, un toit panoramique et des jantes RS Spyder Design de 22 pouces, avec suspension pneumatique, régulateur adaptatif et pompe à chaleur qui aide l'autonomie en hiver.
Sièges et colonne de direction électriques à mémoire, volant chauffant, assistant de remorque et assistant d'urgence actif sont montés. Immatriculé pour la première fois en février 2026, il dispose d'un historique d'entretien et est livré avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
Le Porsche Macan 4 Electric reçoit deux moteurs électriques, un par essieu, alimentés par une batterie de 100 kWh (95 kWh utiles), qui donne 387 ch (285 kW), 408 ch (300 kW) en surpuissance, et 650 Nm ; de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, avec une transmission à un seul rapport et quatre roues motrices. Le Macan de deuxième génération, type XAB, repose sur la plateforme Premium Platform Electric développée avec Audi ; le Macan 4 pèse 2 405 kg et son autonomie WLTP va de 516 à 613 km.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 82 640 €, elle se situe en dessous de la médiane de 168 000 € pour les 594 Porsche proposées en Europe en 2026. 14 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 71 933 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 82 640 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 876 km au compteur, contre une médiane de 16 950 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 82 640 €, et un exemplaire de 2016 en Italie à 82 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.