2026 Rolls-Royce Ghost Series II à vendre

À 395 284 €, elle se situe en dessous de la médiane de 396 602 € pour les 6 Rolls-Royce Ghost Series II proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Eindhoven, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le tarif de base en Allemagne en 2025 pour Rolls-Royce Ghost Series II était de 327 845 € TTC, hors options. Le vendeur annonce 395 284 € hors TVA ; le bandeau retient 478 294 € avec 21 % de TVA. L'écart nominal avec ce tarif est de +46% ; il ne correspond pas à la facture d'origine de cet exemplaire. Tarif et annonce relèvent de deux marchés fiscaux nationaux ; il s'agit donc d'une comparaison nominale entre pays. Les 478 294 € résultent du prix export de CITO de 395 284 € majoré de la seule TVA, sans la taxe néerlandaise BPM ; CITO publie aussi un prix intérieur de 614 600 €. Les bases fiscales sont différentes.

1 km au compteur, contre une médiane de 2 546 km sur les Rolls-Royce Ghost Series II proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 397 919 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 309 988 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

CITO Motors B.V., un concessionnaire professionnel à Eindhoven, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Eindhoven, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.