1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

111 681 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une GranTurismo Folgore en Nero Assoluto, non immatriculée, avec 60 km et aucun propriétaire précédent. C'est la seule voiture entièrement électrique de ce stock.
Folgore est la ligne électrique de Maserati, et la version GranTurismo réunit trois moteurs pour 761 PS et 1 350 Nm cumulés, avec un poids à vide de 2 335 kg, un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et 325 km/h annoncés par le concessionnaire. Un booster DC est monté.
L'habitacle est en Econyl noir, un nylon régénéré plutôt que du cuir, sous un placage carbone 3D parcouru de fils de cuivre. Les jantes sont des Aura de 20 et 21 pouces peintes en noir avec un usinage diamanté, les étriers sont noirs, et les projecteurs adaptatifs Full-LED Matrix reçoivent une finition sombre.
Le pack d'assistance de niveau 1 comprend le régulateur adaptatif avec fonction Stop & Go, l'assistant de maintien de voie actif avec surveillance des angles morts et une caméra à 360 degrés avec obstacles virtuels et alerte de distance latérale ; le niveau 2 ajoute l'assistant de vitesse intelligent, l'assistant de conduite active, la détection de somnolence, la reconnaissance des panneaux et un assistant anticollision aux intersections.
Le pack confort ajoute le hayon électrique à détection de pied, l'ouvre-porte de garage Homelink et la recharge par induction ; le pack confort numérique ajoute un rétroviseur intérieur numérique sans cadre et l'affichage tête haute. Également monté : la suspension pneumatique, les sièges avant chauffants et ventilés, le système audio Sonus faber High Premium, Apple CarPlay, Android Auto, le DAB+ et une colonne de direction à réglage électrique.
Cette Maserati GranTurismo Folgore affiche 60 km. Elle est animée par un moteur électrique. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Assoluto, l'intérieur Folgore interior, les inserts 3D carbon with copper threads. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 111 681 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati GranTurismo Folgore proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 111 681 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 83 529 € pour les 76 Maserati proposées en Europe en 2026. 62 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 168 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 111 681 €, soit 34 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
60 km au compteur, contre une médiane de 4 345 km sur les Maserati proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 117 218 €, et un exemplaire en Allemagne à 117 639 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.