1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

184 800 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne
Une SL 63 4MATIC+ livrée neuve avec 50 km, en Obsidian Black sur un habitacle en cuir noir et Anthracite à habillage AMG noir, sur jantes AMG à double rayon de 21 pouces.
Le V8 biturbo de 3 982 cm³ est annoncé par la maison à 585 PS, 430 kW, par une boîte automatique et la transmission intégrale 4MATIC+. Cette génération de SL a été développée par AMG et non par Mercedes, ce qui explique son retour à une capote en toile et l'apparition de places arrière après deux décennies de toits rigides repliables et de deux places seulement.
Noir sur noir avec habillage noir est la commande la plus fermée disponible sur le modèle, et le pack AMG Night étendu retire les chromes restants. L'autre SL 63 de ce stock est argent avec du carbone, la lecture inverse de la même voiture.
L'équipement comprend les roues arrière directrices, le pack AMG Dynamic Plus, le pack d'aide à la conduite Plus, le régulateur adaptatif Plus, l'assistant actif de maintien de voie, l'aide au stationnement active, les packs stationnement, rétroviseurs et purification d'air, le pack Premium Plus, un affichage tête haute, Track Pace, le système Burmester Premium, les rétroviseurs à atténuation automatique, Apple CarPlay et Android Auto.
Proposée depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.
Cette Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3982 cm³ petrol développant 585 PS (430 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidian Black 197, l'intérieur Leather Black/Anthracite 801, les inserts AMG Trim in Black H80. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 184 800 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG SL 63 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 184 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 112 000 € pour les 9 Mercedes-AMG SL 63 proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 155 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 184 800 €, soit 19 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 20 900 km sur les Mercedes-AMG SL 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 179 800 €, et un exemplaire de 2023 en Tchéquie à 172 699 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.