1 / 15 Porsche
1954 356
Pre-A Race Coupé · Coupé
399.356 €
350.000 £
Hook Norton, Regno Unito
Questa Porsche, telaio 80202, è uscita di fabbrica con il motore 1500 Super, una specifica che condividono soltanto circa 150 Speedster Pre-A, ed è dell'inizio del 1955, quando Porsche è passata a un telaio concepito per la sola Speedster. Alcuni specialisti l'hanno restaurata negli ultimi anni montando un 1500 d'epoca preparato in Super, e Roger Bray l'ha appena rimessa a punto. È consegnata con il suo certificato di autenticità, una copia del Kardex e rari cristalli laterali, e può correre le Mille Miglia.
Porsche ha presentato la Speedster alla fine del 1954 come la 356 più leggera e più spogliata, e le vetture Pre-A sono quelle che i collezionisti cercano. Oltre al motore 1500 da 54 CV, Porsche proponeva il 1500 Super da 70 CV, superato soltanto dalla Carrera a quattro alberi a camme.
La Porsche 356 Speedster riceve il quattro cilindri boxer 1500 raffreddato ad aria da 1.488 cm3, con un cambio manuale a quattro rapporti sincronizzato da Porsche, sulle ruote posteriori.
Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 350.000 £, ossia circa 408.306 €, si colloca sopra la mediana di 264.750 € per le 8 Porsche 356 proposte in Europa nel 2026. Il 88 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
1.806 km al contachilometri, contro una mediana di 23.150 km sulle Porsche 356 proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1952 in Germania a 349.000 €, e un esemplare del 1953 in Italia a 288.850 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Tom Hartley Jnr, un concessionario professionale a Hook Norton, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley Jnr prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.