1955 Porsche 356 Super Speedster in vendita

Prezzo su richiesta

Hook Norton, Regno Unito

Cambio Manuale
Prima immatricolazione 1955

1955 Porsche 356 Super Speedster in vendita in Regno Unito

Questa Porsche, telaio 80202, è uscita di fabbrica con il motore 1500 Super, una specifica che condividono soltanto circa 150 Speedster Pre-A, ed è dell'inizio del 1955, quando Porsche è passata a un telaio concepito per la sola Speedster. Alcuni specialisti l'hanno restaurata negli ultimi anni montando un 1500 d'epoca preparato in Super, e Roger Bray l'ha appena rimessa a punto. È consegnata con il suo certificato di autenticità, una copia del Kardex e rari cristalli laterali, e può correre le Mille Miglia.

Porsche ha presentato la Speedster alla fine del 1954 come la 356 più leggera e più spogliata, e le vetture Pre-A sono quelle che i collezionisti cercano. Oltre al motore 1500 da 54 CV, Porsche proponeva il 1500 Super da 70 CV, superato soltanto dalla Carrera a quattro alberi a camme.

La Porsche 356 Speedster riceve il quattro cilindri boxer 1500 raffreddato ad aria da 1.488 cm3, con un cambio manuale a quattro rapporti sincronizzato da Porsche, sulle ruote posteriori.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Nero
Interno: Pelle marrone
Posizione: Hook Norton, Regno Unito

Motorizzazione

Cambio: Manuale

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Cilindrata: 1500 cm3
Tipo di alimentazione: Benzina
Rarità: Un des 150 Speedster Pre-A sur 1.234 produits avec le moteur 1500 Super, la deuxième voiture sur le châssis Speedster spécifique
Potenza (secondo il concessionario): 70 CV
Ammissibilità agli eventi: Ammissibile alla Mille Miglia
Preparazione: Preparata per la vendita da Roger Bray
Allestimento: Super Speedster

Equipaggiamento

Punti evidenziati dal concessionario 11

Telaio 80202, uscita di fabbrica con il motore 1500 Super
Una delle circa 150 Speedster Pre-A dotate del 1500 Super
Costruita all'inizio del 1955, fra le prime sul telaio proprio della Speedster
Carrozzeria nera, interno in pelle marrone
Restaurata da specialisti del marchio negli ultimi anni
Motore 1500 d'epoca ricostruito in specifica Super
Preparata di recente dagli specialisti della 356 Roger Bray
Ammissibile alla Mille Miglia
Certificato di autenticità Porsche
Copia del Kardex di fabbrica
Rari cristalli laterali e fascicolo storico

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Porsche 356 sul mercato europeo

Questa Porsche 356 si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Chi vende questa Porsche 356, e come si svolge l'acquisto?

Tom Hartley Jnr, un concessionario professionale a Hook Norton, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Porsche 356 può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Hook Norton, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Porsche 356 è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley Jnr prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Dove posso vedere l'intero mercato delle Porsche 356?

LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 356: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.

1955 Porsche 356 Super Speedster in vendita

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