1959 BMW 507 Series II in vendita

Prezzo su richiesta

Berlin, Germania

Cambio
Manuale
Anno
1959
Potenza
150 CV (110 kW)

1959 BMW 507 Series II in vendita in Germania

Questa BMW 507 Series II del 1959 è una vettura usata. È spinta da un motore a benzina da 150 CV (110 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Feather White, l'interno Nero.

Tra le ultimissime 507 costruite, questa roadster fu consegnata nuova a Francoforte nel 1959 in bianco piuma, come confermano il certificato BMW e il libretto originale in cartoncino. Uscì dalla fabbrica con freni a disco e ruote a fissaggio centrale, ed è ancora originale in tutti i componenti principali, motore compreso.

L'attuale proprietario l'ha acquistata nel luglio 1973, quindi è rimasta una cinquantina d'anni nella stessa famiglia. Circa 25 anni fa un noto specialista della 507 l'ha restaurata completamente secondo la specifica documentata, con la mediazione di BMW AG, e una perizia dettagliata di un esperto riconosciuto completa il dossier.

Il veicolo si trova a Berlin, Germania.

Albrecht Graf von Goertz ha disegnato la 507, presentata al salone di Francoforte nel 1955; BMW ne ha costruite 252 dal novembre 1956 al 1959, in perdita su ciascuna.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno
Feather White
Colore interno
Nero
Rivestimento
Pelle
Condizione
Usata
Ubicazione
Berlino, Germania

Motorizzazione

Cilindri
8
Potenza indicata dal venditore
150 CV (110 kW)
Alimentazione
Benzina
Cambio
Manuale

Carrozzeria e dotazioni

Carrozzeria
Cabriolet
Porte
2

Dati del costruttore

Cilindrata
3.168 cm3

Equipaggiamento

Punti evidenziati dal concessionario 9

  • Freni a disco di fabbrica
  • Ruote a fissaggio centrale alla consegna di fabbrica
  • Originale in tutti i componenti, motore compreso
  • Numeri corrispondenti
  • Certificato BMW
  • Libretto originale in cartoncino (Pappdeckelbrief)
  • Perizia dettagliata e documentazione completa
  • Capote nera
  • Guida a sinistra

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa BMW 507 sul mercato europeo

Questa BMW si può comprare in Germania e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Berlin, Germania. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Chi vende questa BMW 507, e come si svolge l'acquisto?

Thiesen, un concessionario professionale a Berlin, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa BMW 507 può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Berlin, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

Questa BMW 507 è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Thiesen prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Dove posso vedere l'intero mercato delle BMW?

LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 507: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.

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