1962 Mercedes-Benz 190 SL in vendita

A 184.950 £, ossia circa 215.761 €, si colloca sopra la mediana di 139.500 € per le 15 Mercedes-Benz 190 SL proposte in Europa nel 2026. Il 93 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Londra, nel Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Il listino tedesco della Mercedes-Benz 190 SL roadster, da maggio 1955, era di 16.500 DM (17.650 DM con hard-top), ossia 8.436 € al tasso di conversione fisso di 1,95583 DM per euro, optional esclusi; è il prezzo di lancio, non quello dell'anno modello 1962. Il venditore britannico chiede 184.950 £, circa 215.761 € al cambio indicativo LUSSO del 28 agosto 2026 di 1 £ = 1,16658889 €. Il +2458% è una variazione nominale su diversi decenni, senza correzione per l'inflazione: non è una rivalutazione reale, e la base IVA del prezzo del venditore non è indicata.

1.931 km al contachilometri, contro una mediana di 4.985 km sulle Mercedes-Benz 190 SL proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 1961 nei Paesi Bassi a 189.500 €, e un esemplare del 1959 in Repubblica Ceca a 181.794 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Joe Macari, un concessionario professionale a Londra, nel Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Londra, nel Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.