1964 AC Cobra 289 Competition in vendita

Prezzo su richiesta

Chorleywood, Regno Unito

Cambio Manuale
Prima immatricolazione 1964

1964 AC Cobra 289 Competition in vendita in Regno Unito

« HEM-6 » è una delle Cobra da competizione meglio documentate che esistano, e una delle rare a svolgere ancora la missione per la quale è stata costruita. AC Cars l'ha realizzata secondo le specifiche da competizione, con porte scavate e parafanghi allargati conformi alla FIA, poi l'ha consegnata senza motore né trasmissione al pilota privato britannico C.T. « Tommy » Atkins di High Efficiency Motors. Si trattava della sesta vettura preparata dalla squadra, da cui la sua designazione.

Atkins l'ha schierata per la stagione 1964 con Roy Salvadori al volante, in particolare al RAC Tourist Trophy a Goodwood, mentre anche Chris Amon l'ha guidata all'epoca. Ha vinto il Sussex Trophy nel 1965 e una vittoria di classe al Whitsun Trophy lo stesso anno, prima di tornare a Goodwood per il primo Revival nel 1998. Vi partecipa regolarmente da allora, con sette podi al RAC Tourist Trophy Celebration, tre pole position e una vittoria nel 2021. Ha preso nuovamente parte al Revival nel 2025.

Appartiene alla stessa famiglia dal 1995 e si accompagna a un dossier storico eccezionale: fatture di fabbrica, fotografie d'epoca, stampa contemporanea e documentazione abbondante. Il suo Passaporto Tecnico Storico della FIA è valido fino al 31 dicembre 2028, il che la rende ammissibile e immediatamente competitiva nelle prime file degli schieramenti storici. Guida a destra, cambio manuale.

Questa AC Cobra 289 Competition del 1964 è in vendita. La trasmissione è affidata a un cambio manuale.

Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Posizione: Chorleywood, Regno Unito

Motorizzazione

Cambio: Manuale

Telaio ed equipaggiamento

Carrozzeria: Porte scavate e parafanghi allargati conformi alla FIA

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Costruzione: Costruita da AC Cars in configurazione da competizione, consegnata senza motore né trasmissione
Designazione del telaio: « HEM-6 », la sesta vettura preparata da High Efficiency Motors
Primo proprietario: C.T. ‘Tommy’ Atkins, High Efficiency Motors
Piloti dell'epoca: Roy Salvadori e Chris Amon
Ammissibilità: Passaporto tecnico storico FIA valido fino al 31 dicembre 2028
Proprietà: Single-family ownership since 1995
Fascicolo storico: Fatture di fabbrica, fotografie d'epoca, pubblicazioni contemporanee e documentazione abbondante
Posizione del volante: Guida a destra
Allestimento: 289 Competition

Equipaggiamento

Period competition record 4

RAC Tourist Trophy 1964, Goodwood: Roy Salvadori
RAC Tourist Trophy 1965, Oulton Park
Sussex Trophy 1965: vincitrice
Whitsun Trophy 1965: prima di classe

Historic competition record 5

Iscritta al primo Goodwood Revival, nel 1998
Sette podi al RAC Tourist Trophy Celebration dal 2012
Tre pole position
Vittoria al Goodwood Revival nel 2021
Ultima partecipazione al Revival nel 2025

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa AC Cobra sul mercato europeo

Questa AC si può comprare nel Regno Unito e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Chi vende questa AC Cobra, e come si svolge l'acquisto?

DK Engineering, un concessionario professionale a Chorleywood, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa AC Cobra può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Chorleywood, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa AC Cobra è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con DK Engineering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

Che cosa serve per immatricolare il veicolo fuori dal paese di vendita?

Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.

Dove posso vedere l'intero mercato delle AC?

LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Cobra: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.

1964 AC Cobra 289 Competition in vendita

1964 AC Cobra 289 Competition in vendita in Regno Unito