1969 Ferrari 365 GTB/4 Daytona in vendita

Il venditore richiede 790.000 €. IVA inclusa. IVA non detraibile.

Secondo Schaltkulisse questa Berlinetta fu trasformata in Spider negli anni Settanta e riportata alla configurazione Berlinetta nel 2015–2017. Telaio e motore recano 12419; il cambio è dichiarato del tipo corretto, non concordante nel numero. Completata il 15 aprile 1969, fu esposta da Auto Becker a Francoforte nel 1969 e consegnata al primo privato nel 1972. Sono citati supervisione MCW, carrozzeria Brandoli, meccanica Toni Auto e interni Lupi, certificazione Ferrari Classiche 2024, relazione Massini, perizia Cornu e dossier del restauro. Chilometraggio non pubblicato.

Riferimento del listino base di Ferrari 365 GTB/4 Daytona in Germania (1969), prima degli optional. Il prezzo richiesto è 790.000 €. Entrambi gli importi confrontati comprendono l’IVA. Ogni differenza è nominale e indicativa: date, mercati e dotazioni possono variare. Non rappresenta un risparmio garantito né il deprezzamento di questa vettura. Anno, optional o trattamento fiscale sono differenti; non viene quindi mostrato un confronto percentuale.

Chilometraggio non indicato. Non è fornita una data completa di prima immatricolazione.

Certificazione Ferrari Classiche, Motore matching numbers, Relazione storica, Documentazione del restauro.

Schaltkulisse GmbH propone il veicolo a Taufkirchen, Germania.

La Ferrari 365 GTB/4 Daytona monta il V12 Colombo Tipo 251 da 4.390 cm3, all'anteriore, che eroga 352 CV (259 kW) a 7.500 giri/min e 431 Nm a 5.500 giri/min, con un cambio manuale a cinque rapporti in blocco con il ponte posteriore, che riporta il peso della trasmissione sulle ruote motrici. Leonardo Fioravanti ha disegnato la berlinetta da Pininfarina, e la Carrozzeria Scaglietti ha costruito tutte le carrozzerie tranne il prototipo. Ferrari ne ha prodotte 1.284 tra il 1968 e il 1973, e la vettura raggiungeva 280 km/h.