1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
749.000Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Kerpen, Germania
Questa Ferrari 365 GTB/4 Daytona del 1970, in vendita in Germania, è il V12 a motore anteriore, universalmente chiamato Daytona, con cui Ferrari ha risposto alle vetture a motore centrale dei suoi rivali e ha vinto il dibattito sulla strada.
Verniciata in Maroon Metallic, questa Ferrari 365 GTB/4 Daytona usata segna 94.349 km (58.626 miglia) e ha avuto tre proprietari precedenti. La sua prima immatricolazione risale al settembre 1970. Il suo motore a benzina sviluppa 352 CV (259 kW) ed è abbinato a un cambio manuale. La carrozzeria coupé due porte è lunga, piatta e tagliente, con un cofano che si legge come un unico piano ininterrotto a partire dal parabrezza.
La Daytona è l'ultima berlinetta Ferrari classica a motore anteriore, poco prima che il marchio collocasse la sua ammiraglia dietro il conducente. È fra le più collezionate della sua generazione, per la linea e per il carattere di un V12 di grossa cilindrata.
FAQ
A 749.000 €, si colloca sopra la mediana di 351.178 € per le 976 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 91 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Kerpen, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA non recuperabile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
94.349 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2025 nei Paesi Bassi a 749.950 €, e un esemplare in Germania a 750.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Amian Collection Cars, un concessionario professionale a Kerpen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Kerpen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Amian Collection Cars prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.