1 / 14 BMW
1973 3.0 CSi
Coupé
79.000 €
149.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Düsseldorf, Germania
Questa BMW 3.0 CSL del 1973 ha percorso 2.607 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 2.986 cm³ a benzina da 200 CV (147 kW). La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Polarissilber, l'interno Nero. Offre 4 posti e ha avuto 4 precedenti proprietari.
Costruita nel dicembre 1972, questa CSL appartiene alle vetture con guida a sinistra della seconda serie a iniezione e conserva numeri di telaio e motore concordanti, nel grigio Polaris con cui ha lasciato la fabbrica. Mantiene il cofano e il coperchio del bagagliaio in alluminio alleggeriti, e un volante in pelle Alpina sta davanti ai sedili sportivi in tessuto.
Una concessionaria di Verona l'ha consegnata nuova in Italia. Un collezionista portoghese l'ha poi ceduta a un amico tedesco, e oggi ha targa storica tedesca H. Una parte della vettura è stata restaurata qualche anno fa.
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania.
La BMW 3.0 CSL (E9) monta il sei cilindri in linea da 3.003 cm3, alesato di un quarto di millimetro rispetto alla CSi, con iniezione Bosch D-Jetronic, che eroga 200 CV (147 kW) e 272 Nm a 4.300 giri/min, 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e 220 km/h, con un cambio manuale a quattro rapporti e la trazione posteriore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 149.900 €, si colloca sopra la mediana di 69.900 € per le 243 BMW proposte in Europa nel 2026. Il 88 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
2.607 km al contachilometri, contro una mediana di 37.128 km sulle BMW proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Germania a 149.900 €, e un esemplare del 1955 in Germania a 150.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Movendi, un concessionario professionale a Düsseldorf, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Düsseldorf, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Movendi prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.