1 / 30 Citroën
1966 DS
21 Cabriolet Chapron · Cabriolet
189.900 €
109.500 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Brummen, Paesi Bassi
Questa Citroën DS 23 Injection Cabriolet del 1973 ha percorso 29.000 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio manuale. La tinta esterna è Nero, l'interno Nero.
La berlina è stata trasformata in cabriolet da uno specialista olandese stimato nel club nazionale, seguendo le specifiche di fabbrica, così da offrire il piacere pieno della guida all'aperto con quattro posti. Secondo il venditore, il primo proprietario era Jean-Paul Cardinal, una figura dei primi anni dello sviluppo in Citroën, e dalla consegna ha avuto pochissimi proprietari.
La carrozzeria è stata interamente riverniciata in nero, con una lucentezza profonda e pannelli ben allineati, e paraurti e modanature sono in ottimo stato. Il motore a iniezione, i freni, le sospensioni e l'impianto idraulico sono stati revisionati, e la vettura gira silenziosa e fluida. Il fascicolo del restauro, con foto dettagliate e fatture, e diversi documenti storici la accompagnano.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi.
La Citroën DS 23 Injection monta il quattro cilindri DX5 da 2.347 cm3 con iniezione elettronica Bosch D-Jetronic, che eroga 141 CV SAE (130 CV DIN) a 5.500 giri/min e 201 Nm a 3.500 giri/min, con un cambio a cinque rapporti manuale o a comando idraulico, o un automatico Borg-Warner.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 109.500 €, si colloca esattamente su la mediana di 109.500 € per le 3 Citroën DS proposte in Europa nel 2026. Il 33 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
29.000 km al contachilometri, contro una mediana di 29.000 km sulle Citroën DS proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1971 nei Paesi Bassi a 39.500 €, e un esemplare del 1963 nei Paesi Bassi a 245.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Gallery Aaldering, un concessionario professionale a Brummen, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Brummen, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Gallery Aaldering prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.