1 / 30 Citroën
1966 DS
21 Cabriolet Chapron · Cabrio
189.900 €
109.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1973 Citroën DS 23 Injection Cabriolet weist 29.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz, der Innenraum Schwarz.
Die Limousine wurde von einem im niederländischen Club geschätzten Spezialisten nach den Werksvorgaben zum Cabriolet umgebaut und bietet so offenes Fahren mit Platz für vier. Laut Händler war ihr Erstbesitzer Jean-Paul Cardinal, eine Figur der frühen Entwicklungsarbeit bei Citroën, und seit der Auslieferung hatte sie nur sehr wenige Halter.
Die Karosserie wurde komplett schwarz lackiert, mit tiefem Glanz und guten Spaltmaßen, Stoßstangen und Zierleisten sind in schönem Zustand. Einspritzmotor, Bremsen, Federung und Hydraulik wurden überholt, sodass der Wagen leise und geschmeidig läuft. Die Restaurierungsakte mit detaillierten Fotos und Rechnungen sowie mehrere historische Dokumente gehören dazu.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Citroën DS 23 Injection bekommt den 2.347 cm3 großen Vierzylinder DX5 mit elektronischer Einspritzung Bosch D-Jetronic mit 141 SAE-PS (130 DIN-PS) bei 5.500 U/min und 201 Nm bei 3.500 U/min. Dazu kommt ein manuelles oder hydraulisch geschaltetes Fünfganggetriebe oder eine Borg-Warner-Automatik. Die Überarbeitung von 1967 durch Robert Opron brachte vier Scheinwerfer unter Glas, deren innere mit der Lenkung schwenken. Der DS 23 ersetzte 1972 den DS 21 und lief mit Einspritzung rund 188 km/h.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 109.500 € liegt er genau auf dem Median von 109.500 € für die 3 Citroën DS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
29.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 29.000 km bei den Citroën DS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1971 in den Niederlanden für 39.500 € und ein Fahrzeug von 1963 in den Niederlanden für 245.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.