1978 Lancia Beta Montecarlo in vendita

A 130.000 €, si colloca sopra la mediana di 119.740 € per le 7 Lancia proposte in Europa nel 2026. Il 57 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Lucca, Italia. Il concessionario lo indica così: Il concessionario non precisa il regime IVA. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

1.200 km al contachilometri, contro una mediana di 6.683 km sulle Lancia proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 1992 nei Paesi Bassi a 119.740 €, e un esemplare del 1974 nei Paesi Bassi a 99.500 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Car & Car Tuscany, un concessionario professionale a Lucca, Italia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Lucca, Italia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

No. Il venditore la descrive come una replica della Lancia 037 Rally realizzata da Boldrin Auto su una Lancia Beta Montecarlo del 1978: nuovi pannelli di carrozzeria in vetroresina e Kevlar, passo allungato e livrea Martini, con una trasformazione limitata a carrozzeria ed estetica. Secondo il venditore, la meccanica è stata preparata da un'officina che elabora il motore originale o monta un altro motore Lancia Turbo: chiedete a Car & Car Tuscany quale motore monta questa vettura e i documenti della trasformazione.