1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
Prezzo su richiesta
Costa Mesa, Stati Uniti
La 599 GTO è la terza Ferrari a ricevere il nome GTO, dopo la 250 e la 288, e il marchio l'ha limitata a 599 esemplari. È una versione omologata per la strada della 599XX da pista: 661 CV ricavati dal V12 da 6,0 litri, un centinaio di chili in meno della GTB Fiorano, e alla sua uscita la vettura stradale più veloce mai prodotta da Ferrari.
Questa è in Blu Pozzi su un interno in pelle e Alcantara antracite con cuciture speciali Grigio Scuro, con pinze in alluminio, sedili Daytona, regolazioni interamente elettriche dei sedili, la navigazione e l'impianto Bose.
Il concessionario rileva una sola modifica e la dettaglia: le bandiere francesi sui parafanghi e sul cofano posteriore sono state dipinte a mano da Premier Motorsports, a Carson, in California, come omaggio e non come optional di fabbrica. Segnava 3.804 miglia.
Questa Ferrari 599 GTO del 2011 ha percorso 6.122 km. La trasmissione è affidata a un cambio F1 a sei rapporti. La tinta esterna è Blu Pozzi, l'interno Grigio.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
6.122 km al contachilometri, contro una mediana di 12.146 km sulle Ferrari 599 GTO proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
TSG Autohaus, un concessionario professionale a Costa Mesa, Stati Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con TSG Autohaus prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 599 GTO: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.