2011 Ferrari 599 GTO

Prix non communiqué

Costa Mesa, États-Unis Vendue

  • Kilométrage 6,122 km
  • Boîte de vitesses F1 à six rapports
  • Production 1 sur 599
  • Première immatriculation 2011

Ce véhicule en bref : 2011 Ferrari 599 GTO

La 599 GTO est la troisième Ferrari à recevoir le nom GTO, après la 250 et la 288, et la marque l'a limitée à 599 exemplaires. C'est une version homologuée pour la route de la 599XX de piste : 661 hp tirés du V12 de 6,0 litres, une centaine de kilos de moins que la GTB Fiorano, et à sa sortie la voiture de route la plus rapide jamais produite par Ferrari.

Celle-ci est en Blu Pozzi sur un intérieur cuir et Alcantara anthracite à surpiqûres spéciales Grigio Scuro, avec des étriers en aluminium, des sièges Daytona, des réglages électriques intégraux des sièges, la navigation et le système Bose.

Le concessionnaire relève une seule modification et la détaille : les drapeaux français sur les ailes et le capot arrière ont été peints à la main par Premier Motorsports, à Carson en Californie, en hommage et non comme une option d'usine. Elle affichait 3 804 miles.

Cette Ferrari 599 GTO de 2011 affiche 6 122 km. La transmission est assurée par une boîte F1 à six rapports. La teinte extérieure est Blu Pozzi, l'intérieur Gris.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis.

Informations techniques

Véhicule

Production
One of 599 worldwide

Cet exemplaire

Kilométrage
6 122 km
Intérieur
Gris

Motorisation

Boîte de vitesses
F1 à six rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (selon le concessionnaire)
661 hp
Modifications
French flags on the wings and rear deck lid, hand painted by Premier Motorsports of Carson, California, stated by the dealer
Couleur extérieure
Blu Pozzi
Kilométrage (selon le concessionnaire)
3 804 miles
Statut
Sold by the dealer. Listed as a record, not as available stock
Showroom
Costa Mesa, California

FAQ

Cette Ferrari 599 GTO sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 599 GTO proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari 599 GTO peut-elle être achetée aux États-Unis et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 599 GTO ?

6 122 km au compteur, contre une médiane de 17 921 km sur les Ferrari 599 GTO proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ferrari 599 GTO, et comment se déroule l'achat ?

TSG Autohaus, un concessionnaire professionnel à Costa Mesa, États-Unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 599 GTO peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Costa Mesa, États-Unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Ferrari 599 GTO est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de TSG Autohaus avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ferrari 599 GTO ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 599 GTO : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Ferrari 599 GTO

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