1 / 10 Prezzo ribassato Ferrari
2015 458 Speciale Aperta
Cabriolet
1.190.000 €
1.250.000 €60.000 EUR (4.8%)
1.175.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Velddriel, Paesi Bassi
Questa Ferrari 458 Speciale A del 2015 ha percorso 27.500 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 4.499 cm³ a benzina da 606 CV (446 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rosso Corsa, l'interno Nero. Offre 2 posti.
La Speciale A è la versione scoperta della 458 Speciale, costruita in 499 esemplari, e questa veste il Rosso Corsa con una livrea da corsa NART, omaggio al North American Racing Team che per decenni ha portato in gara le Ferrari. Il carbonio è usato in abbondanza sulla carrozzeria e nell'abitacolo, rivestito in Alcantara nera.
Immatricolata per la prima volta a gennaio 2015, conserva la vernice originale e una storia di manutenzione completa, ha appena superato un tagliando ed è accompagnata da due chiavi. Come le ultime 458, ha il sistema start-stop HELE.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi.
La Ferrari 458 Speciale A monta il V8 aspirato F136 da 4.497 cm3, dietro l'abitacolo, che eroga 605 CV (445 kW), con un cambio a doppia frizione Getrag a sette rapporti. Speciale A significa Aperta, la Speciale scoperta. Ferrari l'ha limitata a 499 esemplari, costruiti nel 2014 e nel 2015, con il tetto rigido a scomparsa della Spider sulla meccanica della Speciale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 1.175.000 €, si colloca sopra la mediana di 348.000 € per le 1.141 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 95 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 256.947 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 1.175.000 €, ossia il 357 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
27.500 km al contachilometri, contro una mediana di 6.100 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2025 in Svezia a 1.175.993 €, e un esemplare del 2026 in Germania a 1.185.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hoefnagels, un concessionario professionale a Velddriel, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.