2017 Ferrari 488 Spider in vendita

Name: 2017 Ferrari 488 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0054
Price: 255000 EUR
Availability: InStock

255.000 €

IVA inclusa.

Balma, Francia

Chilometraggio: 30.701 km
Cambio: Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Prima immatricolazione: 09/2017

2017 Ferrari 488 Spider in vendita in Francia

Questa Ferrari 488 Spider del 2017 è stata immatricolata per la prima volta nel settembre 2017 e ha percorso 30.701 km. È dotata di un cambio a doppia frizione. La sua tinta esterna è Grigio Silverstone, il suo interno Rosso Ferrari.

La vettura è venduta certificata Ferrari Approved; il suo programma di manutenzione di sette anni è terminato il 27 settembre 2024. La carrozzeria poggia su cerchi forgiati diamantati da 20 pollici con pinze Rosso Corsa, e scudetti Scuderia Ferrari ornano i parafanghi. L'abitacolo riceve sedili in stile Daytona interamente elettrici, con il Cavallino ricamato sui poggiatesta, un volante in carbonio con LED di cambiata, una console centrale in carbonio, un fondo del contagiri rosso e sensori di parcheggio anteriori.

Il veicolo si trova a Balma, Francia.

Il concessionario segnala inoltre Pinze dei freni Rosso Corsa, Cerchi forgiati da 20 pollici con finitura diamantata, Colore della moquette, Sedili Daytona, Emblema Cavallino ricamato sui poggiatesta, Quadrante del contagiri rosso, Sedili interamente elettrici, Cuciture standard nel colore scelto dal cliente, Lettore CD, Equipaggiamento funzionale, Sistema HELE, High Emotion Low Emission e Libretto del manuale d'uso.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Grigio Silverstone
Interno: Rosso Ferrari
Prima immatricolazione: 25/09/2017
Chilometraggio: 30.701 km
Condizione: Usata
Posizione: Balma (Toulouse), Francia

Motorizzazione

Motore: 90° V8, turbo, carter sec
Cilindrata: 3.902 cm3
Potenza (secondo il concessionario): 670 ch à 8.000 tr/min
Cambio: Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Tipo di alimentazione: Benzina

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Guida: Guida a sinistra
Velocità massima: oltre 325 km/h
0-100 km/h: 3 s
Consumo (ciclo combinato): 12,9 l/100 km
Emissioni di CO₂ (ciclo combinato): 294 g/km
Certificazione: Ferrari Approved
Programma Ferrari Genuine Maintenance: Completato a settembre 2024
IVA: IVA inclusa.

Scheda tecnica di fabbrica

Rapporto di compressione: 9,4:1
Coppia massima: 760 à 6.750 tr/min
Regime massimo: 8.000 giri/min
Rapporto peso/potenza: 2,12 kg/HP
Freni anteriori: 398 × 223 × 36 mm
Freni posteriori: 360 × 233 × 32 mm
Pneumatici anteriori: 245/35 ZR 20 J9.0
Pneumatici posteriori: 305/30 ZR 20 J11.0
Lunghezza: 4.568 mm
Larghezza: 1.952 mm
Altezza: 1.211 mm
Passo: 2.650 mm
Carreggiata anteriore: 1.679 mm
Carreggiata posteriore: 1.647 mm
Peso a secco: 1.420 kg
Peso a vuoto: 1.525 kg
Ripartizione dei pesi: 41,5 % anteriore - 58,5 % posteriore
Serbatoio: 78 l
Capacità del bagagliaio: 230 l
Da 0 a 100 km/h (costruttore): 3 s
Da 0 a 200 km/h: 8,7 s
0-400 m: 10,55 s
0-1.000 m: 18,9 s
Sistemi di controllo elettronici: E-Diff3, F1-Trac, ABS/EBD Performance con Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E, SSC2

Equipaggiamento

Equipaggiamento 92

Pinze dei freni Rosso Corsa
Volante in carbonio con LED
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Cerchi forgiati da 20 pollici con finitura diamantata
Console centrale in fibra di carbonio
Colore della moquette
Sedili Daytona
Emblema Cavallino ricamato sui poggiatesta
Quadrante del contagiri rosso
Sedili interamente elettrici
Cuciture standard nel colore scelto dal cliente
Lettore CD
Equipaggiamento funzionale
Sistema HELE, High Emotion Low Emission
Libretto del manuale d'uso
Sensori di parcheggio anteriori
Proiettori bi-xeno con luci diurne e indicatori di direzione a LED
Selettore integrato del controllo della dinamica del veicolo, manettino Race
Cerchi in lega da 20 pollici
Sistema di monitoraggio della temperatura e della pressione dei pneumatici
Pulsante di avviamento del motore sul volante
Telo copriauto
Chiave con telecomando e avviamento senza chiavi
Sistema di infotainment con streaming audio Bluetooth e radio digitale DAB
Airbag frontali conducente e passeggero
Controllo di trazione (ASR)
Sistema di frenata antibloccaggio
Differenziale elettronico evoluto, E-Diff3
F1-Trac
CST (controllo di stabilità e trazione)
Sistema antifurto
Kit di riparazione degli pneumatici
Airbag laterali nel pannello porta
Cambio F1 a doppia frizione
Impianto frenante carboceramico (CCM)
Ammortizzatori MagneRide, SCM3
Climatizzatore bizona
Mantenitore di carica
Pellicola protettiva antighiaia
Pellicola protettiva antighiaia sul paraurti anteriore
Pneumatici invernali, Michelin Pilot Alpin PA4 all'anteriore, 235/35 R20 92W
Pneumatici estivi, Pirelli P Zero al posteriore, 305/30 ZR20 103Y
Pneumatici estivi, Pirelli P Zero all'anteriore, 245/35 ZR20 95Y
Pneumatici estivi, Michelin Pilot Super Sport K3 all'anteriore, 245/35 ZR20 95Y
Schermo passeggero
Display passeggero per la plancia in fibra di carbonio
Pneumatici invernali, Michelin Pilot Alpin PA4 al posteriore, 285/35 R20 104W
Specchietto interno elettrocromico
Cornice del fendinebbia posteriore in fibra di carbonio
Diffusore posteriore in fibra di carbonio
Inserti in fibra di carbonio sulla plancia
Ponte in fibra di carbonio
Rivestimenti interni delle portiere in fibra di carbonio
Sovratappeti in fibra di carbonio con logo in pelle
Sovratappeti colorati con il logo del veicolo
Scudetti Scuderia sui parafanghi anteriori
Cerchi forgiati diamantati
Parte superiore del volante in carbonio con LED
Rivestimento in carbonio per l'elemento del tunnel centrale
Sedili in stile Daytona
Sensori di parcheggio anteriori
Sedili interamente elettrici
Cavallino ricamato sul poggiatesta
Freni verniciati in Rosso Corsa
Airbag guidatore
Contagiri
Cerchi in lega
Maniglie in tinta con la carrozzeria
Volante sportivo
Airbag passeggero
Airbag laterali anteriori
Immobilizzatore elettronico
Antipattinamento
Bloccaggio elettronico del differenziale
Climatizzazione automatica bizona
Controllo della dinamica del veicolo
Monitoraggio elettronico della pressione dei pneumatici
Servosterzo
EBD
Doppio terminale di scarico
Controllo di stabilità ESP
Freni ceramici ad alte prestazioni
Navigatore satellitare con mappe
Hard top
Kit vivavoce Bluetooth
Computer di bordo
Fari allo xeno
Porta USB
Sensori di parcheggio posteriori
Radio
Radio digitale DAB
Cruise control

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 488 Spider sul mercato europeo

Questa Ferrari 488 Spider è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 255.000 €, si colloca sopra la mediana di 250.000 € per le 15 Ferrari 488 Spider proposte in Europa nel 2026. Il 60 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 488 Spider si può comprare in Francia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari 488 Spider da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 239.780 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 255.000 €, ossia il 6 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 488 Spider?

30.701 km al contachilometri, contro una mediana di 27.248 km sulle Ferrari 488 Spider proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Ferrari 488 Spider hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2017 in Germania a 254.900 €, e un esemplare del 2016 in Francia a 259.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari 488 Spider, e come si svolge l'acquisto?

Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 488 Spider può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari 488 Spider è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.