1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
Prezzo su richiesta
Banstead, Regno Unito
Questa Ferrari F12 tdf del 2017 ha percorso 2.760 km.
Questa Ferrari F12 tdf del 2017 ha percorso 2.760 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 6.262 cm³ a 6.3L da 780 CV (574 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Giallo Triplo Strato.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Banstead, Regno Unito.
Il concessionario segnala inoltre Presentata in vernice a tre strati « Giallo Triplo Strato », Solo 1.715 miglia da nuova, Configurazione ricercata con livrea da corsa e sistema di sollevamento delle sospensioni, Estensione di garanzia Ferrari Power 15 fino all'ottobre 2026, Storico di manutenzione esemplare presso Ferrari, ogni anno da nuova, Consegnata all'origine nel Regno Unito, Video di presentazione del veicolo, Cerchi forgiati diamantati da 20 pollici, Vernice a tre strati fuori gamma « Giallo Triplo Strato », Sedili da corsa in fibra di carbonio - taglia grande, Fascia da corsa: livrea in Nero Daytona (equipaggiamento speciale) e Sistema di sollevamento delle sospensioni.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Banstead, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
2.760 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Romans International, un concessionario professionale a Banstead, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Banstead, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Romans International prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla F12 tdf: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.