2017 Ferrari F12tdf in vendita

A 2.500.000 €, si colloca sopra la mediana di 348.000 € per le 1.141 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 99 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Il prezzo di listino del costruttore era di 379.000 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 2.500.000 €, ossia il 560 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

485 km al contachilometri, contro una mediana di 6.100 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

un esemplare del 1972 in Germania a 2.490.365 €, e un esemplare del 1967 nel Regno Unito a 2.339.968 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Hoefnagels, un concessionario professionale a Velddriel, Paesi Bassi. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Il veicolo si trova a Velddriel, Paesi Bassi, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.