1 / 15 Ferrari
2017 F12tdf
Coupé
1.995.000 €
2.016.790 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Pfaffenhofen an der Ilm, Germania
LUIMEX International propone questa Ferrari F12tdf in Giallo Triplo Strato, con abitacolo nero e cuciture gialle. Il professionista dichiara prima immatricolazione nel maggio 2017, 1.630 chilometri e due intestatari nel campo del venditore. Il numero di telaio pubblicato individualizza l’offerta; la galleria completa mostra l’auto gialla presso il concessionario. Il chilometraggio resta dichiarato dal venditore, senza certificazione indipendente della percorrenza complessiva.
La documentazione tecnica Ferrari descrive un V12 aspirato di 6.262 cm³ da 780 CV e 574 kW, con 705 Nm di coppia. Il cambio F1 a doppia frizione con sette rapporti trasmette la potenza alle ruote posteriori. Il costruttore indica oltre 340 km/h e 2,9 secondi da zero a 100 km/h per il modello; non si tratta di misurazioni effettuate su questo esemplare.
L’annuncio descrive l’auto come praticamente nuova, di seconda mano e senza incidenti. Dichiara inoltre un libretto di manutenzione seguito presso Ferrari. Queste affermazioni restano attribuite a LUIMEX. Non sono fornite una sequenza di fatture datate, una perizia indipendente sugli incidenti o condizioni di garanzia attuali.
Le caselle di equipaggiamento elencano navigazione, assistenza al parcheggio, telecamera posteriore, sedili sportivi e assetto sportivo, oltre a una garanzia generica senza durata. Queste selezioni richiedono conferma sulla vettura. Non è stato accertato un listino europeo originario esatto per questo anno e questa configurazione.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 2.016.790 €, si colloca esattamente su la mediana di 2.016.790 € per le 3 Ferrari F12tdf proposte in Europa nel 2026. Il 33 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo netto pubblicato 2.016.790 €; lordo tedesco pubblicato 2.399.980 € inclusa IVA del 19%. Detraibilità dichiarata esplicitamente. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino originario per questo preciso anno modello e allestimento non è documentato. Non è stato accertato un prezzo tedesco della configurazione esatta; altro anno, mercato o allestimento non viene usato come confronto esatto. Nessuna percentuale calcolata.
1.630 km al contachilometri, contro una mediana di 1.630 km sulle Ferrari F12tdf proposte in Europa nel 2026. Si colloca esattamente sulla mediana. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore. Seconda mano, assenza di incidenti e libretto seguito presso Ferrari sono dichiarazioni del venditore, senza perizia indipendente o fatture datate. Le caselle di equipaggiamento sono dichiarazioni del venditore, senza verifica indipendente. La garanzia non specifica durata, copertura o contratto attuale. Nessuna cronologia di manutenzione datata fornita.
un esemplare del 2017 in Svezia a 1.995.000 €, e un esemplare del 2017 nei Paesi Bassi a 2.500.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
LUIMEX International GmbH, un concessionario professionale a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.