1 / 29 Ferrari
2019 812 Superfast
Coupé
277.294 €
277.294 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.
Pfaffenhofen an der Ilm, Germania
La 812 Superfast ha portato il V12 anteriore aspirato a 800 CV per 6,5 litri, il che ne faceva allora la Ferrari stradale più potente al di fuori delle serie limitate e delle ibride. Il cambio a doppia frizione a sette rapporti è collocato al posteriore, le ruote posteriori sterzanti sono di serie e la carrozzeria è stata disegnata in galleria del vento attorno a flap attivi anziché con alettoni riportati. È la vettura che ha difeso ancora una volta la grande Ferrari a motore anteriore, e lo ha fatto sul carattere del suo motore, non sui tempi sul giro.
Questa è stata immatricolata nel marzo 2019 e ha percorso 25.619 km, con due precedenti proprietari e un tagliando eseguito. È Rosso Corsa su pelle nera con cuciture rosse, e la dotazione comprende Apple CarPlay, proiettori adattivi con luce in curva, pinze rosse, sedili riscaldati, il sollevamento dell'asse anteriore, un diffusore posteriore in carbonio, un insieme in carbonio del posto di guida con palette F1 e volante a LED, e una console centrale in carbonio. Il concessionario la descrive in ottime condizioni e senza incidenti. È proposta a 277.294 EUR netto export, ossia 329.980 EUR con l'IVA tedesca.
Questa Ferrari 812 Superfast del 2019 è stata immatricolata per la prima volta nel marzo 2019 e ha percorso 25.619 km. È spinta da un motore 6.263 cm³ a benzina da 800 CV (588 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a sette rapporti. La tinta esterna è rosso corsa, l'interno Pelle nera. Offre 2 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
Il prezzo richiesto è di 277.294 €. Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 277.294 €, si colloca sotto la mediana di 336.544 € per le 36 Ferrari 812 Superfast proposte in Europa nel 2026. Il 6 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.
Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo export al netto delle imposte. IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino base di riferimento è 293.337 €; il prezzo richiesto utilizzato nel confronto è 329.980 €. La differenza nominale è del +12%. Germania · prezzo base da nuova, optional esclusi, listino 2019, IVA inclusa. Il prezzo richiesto è qui IVA tedesca inclusa, per confrontarsi con quel listino; quello indicato più in alto è di 277.294 € IVA esclusa. Lo scarto confronta due importi IVA inclusa di date diverse ed è uno scarto nominale indicativo, non una svalutazione reale. Una vettura lascia quasi sempre la fabbrica meglio equipaggiata della versione base.
25.619 km al contachilometri, contro una mediana di 17.546 km sulle Ferrari 812 Superfast proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2019 in Germania a 277.294 €, e un esemplare del 2020 nei Paesi Bassi a 280.284 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
LUIMEX International GmbH, un concessionario professionale a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Pfaffenhofen an der Ilm, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.