1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

277.294 Euro
EUR
Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland
Der 812 Superfast brachte den frei saugenden Front-V12 auf 800 CV aus 6,5 Litern und war damit seinerzeit der stärkste Straßen-Ferrari jenseits von Kleinserie und Hybrid. Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe sitzt hinten, die Hinterachslenkung gehört zur Serie, und die Karosserie entstand im Windkanal um aktive Klappen herum statt um angesetzte Flügel. Es ist der Wagen, der noch einmal für den großen frontmotorigen Ferrari argumentierte, und zwar über den Charakter seines Motors, nicht über Rundenzeiten.
Dieses Fahrzeug wurde im März 2019 erstzugelassen und zeigt 25.619 km bei zwei Vorbesitzern und erledigtem Service. Rosso Corsa auf schwarzem Leder mit roten Nähten; zur Ausstattung zählen Apple CarPlay, adaptives Kurvenlicht, rote Bremssättel, Sitzheizung, Lifting-System an der Vorderachse, Heckdiffusor in Carbon, ein Carbon-Cockpitpaket mit F1-Schaltwippen und LED-Lenkrad sowie eine Mittelkonsole in Carbon. Der Händler beschreibt den Zustand als top und das Fahrzeug als unfallfrei. Angeboten für 277.294 EUR netto zum Export beziehungsweise 329.980 EUR inklusive deutscher Mehrwertsteuer.
Dieser 2019 Ferrari 812 Superfast wurde im März 2019 erstzugelassen und weist 25.619 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-speed Automatic Getriebe. Die Lackierung ist rosso corsa, der Innenraum Black leather. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 277.294 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari 812 Superfast steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 277.294 € liegt er unter dem Median von 332.450 € für die 14 Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. 7 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 293.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 277.294 €, 5% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
25.619 km abgelesen, gegenüber einem Median von 15.980 km bei den Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 273.025 € und ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 313.770 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
LUIMEX International GmbH, ein Fachhändler in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.