1 / 19 Ford
2021 Explorer
SUV
38.800 CHF
23.800 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Holzgerlingen, Germania
Questa Ford Edge ST-Line del 2019 ha percorso 88.400 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 1.995 cm³ a diesel da 238 CV (175 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Agate Black, l'interno Nero. Offre 5 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
Questa Edge ha l'allestimento ST-Line, la versione dall'aspetto più sportivo del grande SUV Ford, e lo mette in mostra con cerchi neri, calandra nera e dettagli esterni scuri. All'interno i sedili sportivi in pelle parziale si regolano elettricamente con memoria, sono riscaldati e ventilati, sotto un tetto panoramico in vetro.
È una vettura del mercato tedesco, non una reimportazione, venduta dal secondo proprietario con lo storico di manutenzione completo. La accompagna un nuovo treno di cerchi da 20 pollici con pneumatici, e gli aiuti alla guida comprendono cruise control adattivo, mantenimento di corsia, monitoraggio degli angoli ciechi e telecamera di retromarcia.
Il veicolo si trova a Holzgerlingen, Germania.
La Ford Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo monta il quattro cilindri diesel EcoBlue da 1.997 cm3 con due turbocompressori, che eroga 238 CV (175 kW) a 3.750 giri/min e 500 Nm a 2.000 giri/min, 0 a 100 km/h in 9,4 secondi e 216 km/h, con un cambio automatico a otto rapporti e la trazione integrale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 23.800 €, si colloca sotto la mediana di 106.400 € per le 32 Ford proposte in Europa nel 2026. Il 0 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Holzgerlingen, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 54.800 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 23.800 €, ossia il 57 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
88.400 km al contachilometri, contro una mediana di 2.872 km sulle Ford proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1971 in Germania a 39.900 €, e un esemplare del 2021 in Svizzera a 41.435 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Akpinar-Automobile, un concessionario professionale a Holzgerlingen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Holzgerlingen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.