1 / 19 Ford
2021 Explorer
SUV
38 800 CHF
23 800 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Holzgerlingen, Allemagne
Ce Ford Edge ST-Line de 2019 affiche 88 400 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 1 995 cm³ diesel développant 238 ch (175 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Agate Black, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cet Edge porte la finition ST-Line, la version au look le plus sportif du grand SUV de Ford, et il l'assume avec des jantes noires, une calandre noire et des détails extérieurs sombres. À bord, les sièges sport en cuir partiel se règlent électriquement avec mémoire, chauffent et ventilent, sous un toit panoramique en verre.
C'est une voiture du marché allemand, pas une réimportation, vendue par son deuxième propriétaire avec un historique d'entretien complet. Un nouveau jeu de jantes de 20 pouces avec pneus l'accompagne, et les aides à la conduite comprennent un régulateur adaptatif, l'aide au maintien de voie, la surveillance des angles morts et une caméra de recul.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 23 800 €, il se situe en dessous de la médiane de 106 400 € pour les 32 Ford proposés en Europe en 2026. 0 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 54 800 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 23 800 €, soit 57 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
88 400 km au compteur, contre une médiane de 2 872 km sur les Ford proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1971 en Allemagne à 39 900 €, et un exemplaire de 2021 en Suisse à 41 435 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Akpinar-Automobile, un concessionnaire professionnel à Holzgerlingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Holzgerlingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.