2020 Ferrari 812 GTS in vendita

419.800 €

Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge ed è detraibile.

Kongens Lyngby, Danimarca

Chilometraggio
18.500 km
Cambio
7-speed dual clutch F1 gearbox
Anno
2020

2020 Ferrari 812 GTS in vendita in Danimarca

Questa Ferrari 812 GTS del 2020 è proposta da Formula Automobile AS a Kongens Lyngby, Danimarca. Il contachilometri indica 18.500 km. La prima immatricolazione è indicata a maggio 2021. La tinta esterna è Grigio GTS, abbinata a interni Pelle e Alcantara Nero. L'abitacolo dispone di 2 posti.

Il venditore documenta Grigio GTS con pelle e Alcantara Nero.

La Ferrari 812 GTS monta il V12 aspirato da 6.496 cm3, il motore aspirato più grande e più potente mai montato da Ferrari su una vettura stradale, che eroga 800 CV (588 kW) a 8.500 giri/min e 718 Nm, con un cambio F1 a doppia frizione e sette rapporti, sulle ruote posteriori. La GTS è la prima Ferrari V12 a motore anteriore scoperta di grande serie dalla 365 GTS/4 Daytona Spider del 1969; il tetto rigido ripiegabile si ripiega in quattordici secondi fino a 45 km/h.

Ferrari costruisce le sue vetture a Maranello dal 1943 e vi fonde i propri motori. La stirpe V8 va dalla 308 alla 296, la stirpe V12 dalla 250 alla 12Cilindri, e i programmi Tailor Made e Atelier vestono una vettura su commissione.

Informazioni tecniche

Dettagli del veicolo

Anno
2020
Chilometraggio
18.500 km
Prima immatricolazione
maggio 2021
Colore esterno
Grigio GTS
Interni
Pelle e Alcantara Nero
Posti
2
Porte
2
Potenza
800 CV
Cilindrata
6496 cm3
Cambio
Automatico
Tipo di carburante
Benzina
IVA
IVA esclusa. IVA detraibile.

Informazioni tecniche del modello

Motore
il V12 aspirato da 6.496 cm3, il motore aspirato più grande e più potente mai montato da Ferrari su una vettura stradale
Prestazioni
800 CV (588 kW) a 8.500 giri/min e 718 Nm
Cambio e trazione
un cambio F1 a doppia frizione e sette rapporti, sulle ruote posteriori
Telaio
La GTS è la prima Ferrari V12 a motore anteriore scoperta di grande serie dalla 365 GTS/4 Daytona Spider del 1969; il tetto rigido ripiegabile si ripiega in quattordici secondi fino a 45 km/h.

Informazioni del venditore

Configurazione e storico
Il venditore documenta Grigio GTS con pelle e Alcantara Nero. L’anno modello dichiarato è 2020, la prima immatricolazione il 4 maggio 2021; sono dati distinti. Il prezzo export richiesto è al netto IVA; il totale comprensivo delle imposte non è stato riconfermato.

Equipaggiamento

Dotazioni dichiarate dal concessionario 32

  • Controllo della pressione e della temperatura degli pneumatici
  • Kit di riparazione degli pneumatici
  • Cerchi in lega da 20 pollici
  • Proiettori full-LED
  • Doppi fari posteriori tondi a LED
  • Pulsante di avviamento del motore sul volante
  • Cruise control
  • Sensori pioggia e luce
  • Climatizzatore bizona
  • Sistema antifurto
  • Nuova chiave con transponder, antifurto, chiusura centralizzata a distanza di porte e bagagliaio e sistema di avviamento senza chiavi
  • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
  • Specchietti retrovisori esterni elettrocromici, riscaldati e a ripiegamento automatico
  • Specchietto retrovisore interno elettrocromatico
  • Sedili elettrici regolabili in 8 direzioni
  • Sistema di infotainment con nuova HMI, con navigazione cartografica, porta USB sul tunnel centrale e streaming audio Bluetooth
  • Telo protettivo per la vettura
  • Mantenitore di carica
  • Tetto rigido retrattile
  • Side Slip Control 5.0
  • E-Diff con funzione SSC integrata
  • Controllo di trazione F1 con funzione SSC integrata
  • Virtual Short Wheelbase (PCV) con sterzo sulle ruote posteriori
  • Servosterzo elettrico dinamico
  • Manettino Race
  • Controllo magnetoreologico delle sospensioni (MagneRide Gen 3), regolabile dal Manettino
  • Impianto frenante carboceramico (CCM4)
  • Launch control
  • Controllo elettronico della stabilità (ESC)
  • ABS/EBD: sistema antibloccaggio performance con ripartizione elettronica della forza frenante
  • Due airbag frontali a doppio stadio
  • Airbag laterali nei pannelli delle portiere per la protezione della testa

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Domande su questo veicolo

Qual è il prezzo richiesto per questa Ferrari 812 GTS?

Il venditore richiede 419.800 €. IVA esclusa. IVA detraibile.

Quali informazioni dichiara il venditore su questa Ferrari 812 GTS?

Il venditore documenta Grigio GTS con pelle e Alcantara Nero. L’anno modello dichiarato è 2020, la prima immatricolazione il 4 maggio 2021; sono dati distinti. Il prezzo export richiesto è al netto IVA; il totale comprensivo delle imposte non è stato riconfermato.

Qual è il riferimento del prezzo nuovo per questa Ferrari 812 GTS?

Riferimento del listino base di Ferrari 812 GTS in Germania (2021), prima degli optional. Il prezzo richiesto è 419.800 €. Entrambi gli importi confrontati sono al netto delle imposte. Ogni differenza è nominale e indicativa: date, mercati e dotazioni possono variare. Non rappresenta un risparmio garantito né il deprezzamento di questa vettura.

Quali chilometraggio e prima immatricolazione sono indicati?

Il chilometraggio dichiarato è 18.500 km. Prima immatricolazione: maggio 2021.

Quali dotazioni sono documentate per questa Ferrari 812 GTS?

Controllo della pressione e della temperatura degli pneumatici, Kit di riparazione degli pneumatici, Cerchi in lega da 20 pollici, Proiettori full-LED, Doppi fari posteriori tondi a LED, Pulsante di avviamento del motore sul volante, Cruise control, Sensori pioggia e luce, Climatizzatore bizona, Sistema antifurto.

Quale concessionario vende questa Ferrari 812 GTS e dove si trova?

Formula Automobile AS propone il veicolo a Kongens Lyngby, Danimarca.

Quali motore e trasmissione monta il modello?

La Ferrari 812 GTS monta il V12 aspirato da 6.496 cm3, il motore aspirato più grande e più potente mai montato da Ferrari su una vettura stradale, che eroga 800 CV (588 kW) a 8.500 giri/min e 718 Nm, con un cambio F1 a doppia frizione e sette rapporti, sulle ruote posteriori. La GTS è la prima Ferrari V12 a motore anteriore scoperta di grande serie dalla 365 GTS/4 Daytona Spider del 1969; il tetto rigido ripiegabile si ripiega in quattordici secondi fino a 45 km/h.

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