1 / 8 Ferrari
812 GTS
Cabriolet
455.000 €
455.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Stuhr, Germania
Questa Ferrari 812 GTS del 2023 è la versione scoperta della 812 Superfast, presentata nel settembre 2019 e prima spider Ferrari di serie con motore V12 anteriore dai tempi della 365 GTS/4 Daytona. Il suo tetto rigido retrattile si ripiega in circa quattordici secondi, e il V12 aspirato di 6.496 cm³, montato dietro l'asse anteriore, trasmette la potenza alle ruote posteriori con un cambio a doppia frizione a sette rapporti.
Il venditore indica 799 CV (588 kW) per questa vettura, gli 800 cv di Ferrari. È stata immatricolata per la prima volta nel gennaio 2023, ha avuto un solo proprietario e segna 2.300 km. La vernice è Bianco Cervino, un bianco ripreso dall'optional colore aggiuntivo, su pelle bianca e Alcantara Nero, con dettagli interni colorati ExtraRange e contagiri bianco.
La configurazione guarda alla pista: sedili racing in carbonio con alzasedile, zona pilota in carbonio con LED, ponte centrale in carbonio, spoiler anteriore, parte anteriore del paraurti, paraurti laterali posteriori, diffusore e carenatura del sottoscocca in carbonio, terminali di scarico neri e scudetti Scuderia Ferrari. Il comfort è affidato al display passeggero, all'impianto hi-fi ad alta potenza, ad Apple CarPlay, ai fari adattivi, alla telecamera di parcheggio, al radar posteriore e al sollevatore delle sospensioni.
Hollmann International la propone a Stuhr, in Germania, solo per l'esportazione fuori dall'Europa; l'importazione in Europa è possibile su richiesta, costi non inclusi.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 455.000 €, si colloca sotto la mediana di 459.975 € per le 28 Ferrari 812 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 39 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non applicabile (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo base tedesco della Ferrari 812 GTS, a listino da settembre 2019 a maggio 2024, era di 324.816 € IVA inclusa, optional esclusi. Questa vettura è proposta a 455.000 € in regime del margine, IVA inclusa, ossia il 40 % in più. Un prezzo di listino è quello della versione senza optional: una vettura ben accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
2.300 km al contachilometri, contro una mediana di 4.770 km sulle Ferrari 812 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare in Germania a 455.000 €, e un esemplare del 2021 in Repubblica Ceca a 452.975 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.