2023 Ferrari 812 GTS in vendita

Name: 2023 Ferrari 812 GTS
Brand: Ferrari
SKU: fa0048
Price: 450000 EUR
Availability: InStock

450.000 €

Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge a questo prezzo.

Kongens Lyngby, Danimarca

Chilometraggio: 11.000 km
Cambio: Cambio F1 a doppia frizione a sette rapporti
Prima immatricolazione: 05/2023

2023 Ferrari 812 GTS in vendita in Danimarca

La Ferrari 812 GTS è la versione scoperta della 812 Superfast e la prima spider Ferrari di serie con V12 anteriore dai tempi della 365 GTS4 del 1969. Il suo V12 aspirato di 6.496 cm3 eroga 800 CV a 8.500 giri/min e 718 Nm a 7.000 giri/min, trasmessi alle ruote posteriori da un cambio F1 a doppia frizione a sette rapporti. Ferrari dichiara meno di 3,0 secondi da 0 a 100 km/h e 340 km/h di velocità massima.

Questa vettura usata con guida a sinistra è stata immatricolata il 19 maggio 2023 e segna 11.000 km. Configurata attraverso il programma Atelier di Ferrari, sfoggia una vernice speciale a due strati Verde Scuro Lucido, cerchi da 20 pollici in Oro Opaco, pinze freno nero lucido e scudetti Scuderia Ferrari dipinti ad aerografo sui parafanghi. L'abitacolo unisce pelle Cuoio e Alcantara, con inserti Daytona in pelle verde e un Cavallino ricamato in verde su ogni poggiatesta.

Il carbonio riveste i sedili racing Daytona, lo spoiler anteriore, il diffusore, le minigonne, il vano motore e la console centrale; l'ordine aggiunge terminali di scarico in titanio, display passeggero, sollevatore anteriore e posteriore, visione perimetrale e impianto hi-fi Premium.

Formula Automobile la propone a Kongens Lyngby, vicino a Copenaghen, come Ferrari Approved, con la manutenzione Genuine Maintenance fino al 24 maggio 2030.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Verde Scuro Lucido
Interno: Cuoio
Posizione: Kongens Lyngby, Danimarca

Motorizzazione

Motore: V12 a 65°
Cambio: Cambio F1 a doppia frizione a sette rapporti

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Tipo di alimentazione: Benzina
Guida: Guida a sinistra
Chilometraggio (secondo il concessionario): 11.000 km
Potenza (secondo il concessionario): 800 CV (588 kW) a 8.500 giri/min
Velocità massima: 340 km/h
0-100 km/h: < 3,0 s
Cilindrata: 6.496 cm3
Certificazione: Certificazione Ferrari Approved dichiarata dal concessionario
Consumo di carburante (WLTP, combinato): 16,4 l/100 km
Emissioni di CO₂ (combinato): 373 g/km

Scheda tecnica di fabbrica

Alesaggio e corsa: 94 × 78 mm
Rapporto di compressione: 13,6:1
Coppia massima: 718 Nm a 7.000 giri/min
Regime massimo: 8.900 giri/min
Potenza specifica: 123 CV/l
Pneumatici anteriori: 275/35 ZR 20, cerchio 10 J
Pneumatici posteriori: 315/35 ZR 20, cerchio 11,5 J × 20
Lunghezza: 4.693 mm
Larghezza: 1.971 mm
Altezza: 1.276 mm
Passo: 2.720 mm
Carreggiata anteriore: 1.672 mm
Carreggiata posteriore: 1.645 mm
Peso a secco: 1.645 kg
Ripartizione dei pesi: 47% anteriore - 53% posteriore
Serbatoio: 92 l
Capacità del bagagliaio: 210 l
Frenata da 100 km/h a 0: 32 m
Da 0 a 200 km/h: 8,3 s
Frenata da 200 km/h a 0: 121 m
Sistemi di controllo elettronici: EPS, PCV 2.0, E-Diff3, F1-Trac, ABS/EBD con Pre-Fill, FrS SCM-E, Side Slip Angle Control SSC 5.0

Equipaggiamento

Equipaggiamento a richiesta 44

Profili dei sedili in Alcantara
Scudetti Scuderia Ferrari dipinti ad aerografo sui parafanghi
Pinze freno nero lucido
Inserti del paraurti anteriore in fibra di carbonio
Scatole del filtro dell'aria in fibra di carbonio
Protezioni del vano motore in fibra di carbonio
Fianchi del paraurti posteriore in fibra di carbonio
Diffusore in carbonio
Inserti sottoporta in fibra di carbonio
Battitacco esterno in fibra di carbonio
Terminali di scarico in titanio
Spoiler anteriore in fibra di carbonio
Schermo passeggero
Vernice speciale a due strati, Verde Scuro Lucido
Cerchi verniciati opachi in Oro Opaco
Cerchi racing da 20 pollici, Grigio Nürburgring opaco
Tappetini del bagagliaio in Alcantara®
Parte centrale del pannello porta in Alcantara
Tappetini dell'abitacolo in Alcantara
Anelli neri sulle bocchette della plancia
Inserti in fibra di carbonio per la zona guidatore e LED di cambiata sul volante
Console centrale in fibra di carbonio
Moquette in una tinta fuori catalogo
Tunnel centrale rivestito in pelle nel colore scelto dal cliente
Inserti in fibra di carbonio sulla plancia
Palette F1 Dreamline in una tinta fuori catalogo
Parte alta della plancia in pelle Cuoio
Zona inferiore della plancia in Alcantara
Cavallino ricamato in verde sui poggiatesta
Pulsanti del ponte della console centrale in una tinta fuori catalogo
Elementi di rivestimento in pelle nell'abitacolo
Sedili racing «Daytona» in fibra di carbonio, taglia large
Regolazione manuale a cricchetto dell'altezza del sedile
Paratia posteriore verticale in pelle
Cuciture standard nel colore scelto dal cliente
Pannelli a inserto Daytona in pelle nel colore scelto dal cliente
Inserti in pelle Daytona in una tinta fuori catalogo
Volante in pelle nel colore scelto dal cliente
Parte superiore dell'abitacolo rivestita nel colore scelto dal cliente
Apple CarPlay
Sistema di illuminazione anteriore adattivo AFS2
Sollevatore delle sospensioni anteriori e posteriori
Impianto Hi-Fi premium
Visione panoramica

Equipaggiamento di serie 32

Controllo della pressione e della temperatura degli pneumatici
Kit di riparazione degli pneumatici
Cerchi in lega da 20 pollici
Proiettori full-LED
Doppi fari posteriori tondi a LED
Pulsante di avviamento del motore sul volante
Cruise control
Sensori pioggia e luce
Climatizzatore bizona
Sistema antifurto
Nuova chiave con transponder, antifurto, chiusura centralizzata a distanza di porte e bagagliaio e sistema di avviamento senza chiavi
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Specchietti retrovisori esterni elettrocromici, riscaldati e a ripiegamento automatico
Specchietto retrovisore interno elettrocromatico
Sedili elettrici regolabili in 8 direzioni
Sistema di infotainment con nuova HMI, con navigazione cartografica, porta USB sul tunnel centrale e streaming audio Bluetooth
Telo protettivo per la vettura
Mantenitore di carica
Tetto rigido retrattile
Side Slip Control 5.0
E-Diff con funzione SSC integrata
Controllo di trazione F1 con funzione SSC integrata
Virtual Short Wheelbase (PCV) con sterzo sulle ruote posteriori
Servosterzo elettrico dinamico
Manettino Race
Controllo magnetoreologico delle sospensioni (MagneRide Gen 3), regolabile dal Manettino
Impianto frenante carboceramico (CCM4)
Launch control
Controllo elettronico della stabilità (ESC)
ABS/EBD: sistema antibloccaggio performance con ripartizione elettronica della forza frenante
Due airbag frontali a doppio stadio
Airbag laterali nei pannelli delle portiere per la protezione della testa

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari 812 GTS sul mercato europeo

Questa Ferrari 812 GTS è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 450.000 €, si colloca sotto la mediana di 459.975 € per le 28 Ferrari 812 GTS proposte in Europa nel 2026. Il 36 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari 812 GTS si può comprare e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Kongens Lyngby, Danimarca. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA si aggiunge a questo prezzo. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari 812 GTS da nuova?

Il listino tedesco della 812 GTS, in vendita da settembre 2019 a maggio 2024, era di 324.816 € IVA del 19% inclusa, ossia 272.955 € al netto delle imposte, optional esclusi. Questa vettura è proposta a 450.000 € al netto dell'IVA danese, il 65% sopra quella base confrontando i due importi al netto delle imposte. Mercati, date e dotazione differiscono, e questo esemplare ha una configurazione Atelier molto ricca: lo scarto è un confronto nominale e indicativo, non una misura del suo valore attuale.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari 812 GTS?

11.000 km al contachilometri, contro una mediana di 4.770 km sulle Ferrari 812 GTS proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Ferrari 812 GTS hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2023 in Belgio a 449.900 €, e un esemplare del 2021 in Repubblica Ceca a 452.975 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari 812 GTS, e come si svolge l'acquisto?

Formula Automobile AS, un concessionario professionale a Kongens Lyngby, Danimarca. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari 812 GTS può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Kongens Lyngby, Danimarca, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

Questa Ferrari 812 GTS è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Formula Automobile AS prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.

2023 Ferrari 812 GTS in vendita

2023 Ferrari 812 GTS in vendita in Danimarca