2021 Ferrari F8 Spider in vendita

Name: 2021 Ferrari F8 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0050
Price: 389900 EUR
Availability: InStock

389.900 €

IVA inclusa.

Balma, Francia

Chilometraggio: 16.000 km
Cambio: Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Prima immatricolazione: 07/2021

2021 Ferrari F8 Spider in vendita in Francia

Questa Ferrari F8 Spider del 2021 è stata immatricolata per la prima volta nel luglio 2021 e ha percorso 16.000 km. È dotata di un cambio a doppia frizione. La sua tinta esterna è Rosso Corsa, il suo interno Nero.

La vettura è certificata Ferrari Approved, con il programma di manutenzione di sette anni fino al 31 maggio 2028. Il suo optional di punta è la coppia di sedili avvolgenti Daytona in fibra di carbonio, con parti centrali in Alcantara nera, cuciture rosse, cinture rosse e Cavallino ricamato in rosso sui poggiatesta. Il giallo torna sulle pinze Giallo Modena e sul fondo del contagiri, mentre anelli rossi cerchiano le bocchette della plancia. Il carbonio riveste la console e la postazione di guida, e l'elenco aggiunge prigionieri delle ruote in titanio, bandiere italiane, uno schermo passeggero e l'impianto audio di alta gamma.

Il veicolo si trova a Balma, Francia.

Il concessionario segnala inoltre Pinze freno in Giallo Modena, Terminali di scarico sportivi, Bandiera tricolore, Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi, Prigionieri dei cerchi in titanio, Parte centrale dei sedili in Alcantara, Parte centrale del pannello porta in Alcantara, Inserti in fibra di carbonio per la zona guidatore e LED di cambiata sul volante, Console centrale in fibra di carbonio, Colore della moquette, Cinture di sicurezza colorate e Zona inferiore della plancia in Alcantara.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Rosso Corsa
Interno: Nero
Prima immatricolazione: 02/07/2021
Chilometraggio: 16.000 km
Condizione: Usata
Posizione: Balma (Toulouse), Francia

Motorizzazione

Motore: V8 a 90°
Cilindrata: 3.902 cm3
Potenza (secondo il concessionario): 720 ch à 8.000 tr/min
Cambio: Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Tipo di alimentazione: Benzina

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Guida: Guida a sinistra
Velocità massima: 340 km/h
0-100 km/h: 2,9 s
Consumo (ciclo combinato): 13,0 l/100 km
Emissioni di CO₂ (ciclo combinato): 296 g/km
Certificazione: Ferrari Approved
Programma Ferrari Genuine Maintenance: Valida fino a maggio 2028
IVA: IVA inclusa.

Scheda tecnica di fabbrica

Rapporto di compressione: 9,6:1
Coppia massima: 770 à 3.250 tr/min
Regime massimo: 8.000 giri/min
Potenza specifica: 185 HP/l
Freni anteriori: 398 × 223 × 38 mm
Freni posteriori: 360 × 233 × 32 mm
Pneumatici anteriori: 245/35 ZR 20 9.0 J
Pneumatici posteriori: 305/30 ZR 20 11.0 J
Lunghezza: 4.611 mm
Larghezza: 1.979 mm
Altezza: 1.206 mm
Passo: 2.650 mm
Carreggiata anteriore: 1.677 mm
Carreggiata posteriore: 1.646 mm
Peso a secco: 1.400 kg
Ripartizione dei pesi: 41,5 % ANTERIORE - 58,5 % POSTERIORE
Serbatoio: 78 l
Capacità del bagagliaio: 200 l
Da 0 a 100 km/h (costruttore): 2,9 s
Da 0 a 200 km/h: 8,2 s
Sistemi di controllo elettronici: ABS/EBD, F1-Trac, SSC 6.1, E-Diff3

Equipaggiamento

Equipaggiamento 88

Pinze freno in Giallo Modena
Terminali di scarico sportivi
Bandiera tricolore
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Prigionieri dei cerchi in titanio
Parte centrale dei sedili in Alcantara
Parte centrale del pannello porta in Alcantara
Inserti in fibra di carbonio per la zona guidatore e LED di cambiata sul volante
Console centrale in fibra di carbonio
Colore della moquette
Cinture di sicurezza colorate
Zona inferiore della plancia in Alcantara
Emblema Cavallino ricamato sui poggiatesta
Sovratappeti con logo del veicolo ricamato
Fondo del contagiri giallo
Sedili racing Daytona in fibra di carbonio
Regolazione manuale a cricchetto dell'altezza del sedile
Anello rosso sulle bocchette della plancia
Cuciture speciali nel colore scelto dal cliente
Libretto del manuale d'uso
Specchietti retrovisori esterni elettrocromatici
Impianto Hi-Fi premium
Caratteristiche speciali
Cambio F1 a doppia frizione
Due airbag frontali a doppio stadio
Airbag laterale a scomparsa nel pannello della portiera
Controllo di trazione (ASR)
Sistema di frenata antibloccaggio
Kit di riparazione degli pneumatici
Controllo della pressione e della temperatura degli pneumatici
Sistema antifurto
Telo protettivo per la vettura
Chiave con avviamento senza chiavi
Pulsante di avviamento del motore sul volante
Sistema multimediale con streaming audio Bluetooth e radio digitale DAB
Climatizzatore bizona
Abbaglianti automatici, in funzione del mercato
Proiettori Full-LED con indicatori di direzione e luci diurne a LED
Cerchi da 20 pollici
SSC 6.1: E-Diff3, F1-Trac, CST e FDE
Manettino Race
Sospensioni MagneRide, SCM3
Impianto frenante carboceramico (CCM)
Pellicola protettiva antighiaia, completa di cofano anteriore e parafanghi
Pellicola protettiva antighiaia sul paraurti anteriore
Mantenitore di carica
Pneumatici invernali, Michelin Pilot Alpin PA4 all'anteriore, 235/35 R20 92W
Pneumatici estivi, Pirelli P Zero al posteriore, 305/30 ZR20 103Y
Pneumatici estivi, Pirelli P Zero all'anteriore, 245/35 ZR20 95Y
Pneumatici estivi, Michelin anteriori, Pilot Sport Cup2 K2, 245-35 ZR20 (95Y)
Pneumatici estivi, Michelin posteriori, Pilot Sport Cup2 K2, 305-30 ZR20 (103Y)
Schermo passeggero
Sistema HomeLink
Pneumatici invernali, Michelin Pilot Alpin PA4 al posteriore, 285/35 R20 104W
Pneumatici estivi, Michelin Pilot Super Sport K3 all'anteriore, 245/35 ZR20 95Y
Pneumatici estivi, Michelin posteriori, Pilot Super Sport K3, 305-30 ZR20 (103Y)
Cerchi in fibra di carbonio da 20 pollici, kit con sedi dei prigionieri di tipo B e piastra posteriore
Cerchi in fibra di carbonio da 20 pollici con sedi dei prigionieri in alluminio di tipo B
Diffusore posteriore in fibra di carbonio
Rivestimento del montante B in fibra di carbonio, cornice destra
Rivestimento del montante B in fibra di carbonio, cornice sinistra
Spoiler anteriore in fibra di carbonio
Bagagliaio e protezioni del bagagliaio in fibra di carbonio
Inserti in fibra di carbonio sulla plancia
Inserti della plancia in fibra di carbonio, opaca
Sovratappeti in fibra di carbonio con logo in pelle
Sovratappeti con logo del veicolo
Cinture di sicurezza: Rosso
Cavallino rampante ricamato sui poggiatesta: Rosso
Console centrale in fibra di carbonio
Colore dei tappetini: Nero
Bandiera italiana esterna
Scarico sportivo
Schermo passeggero
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Zona guidatore in fibra di carbonio e LED sul volante
Pinze freno in Giallo Modena
Fondo del contagiri giallo
Bulloni delle ruote in titanio
Impianto Hi-Fi premium
Alzata a cricchetto del sedile sportivo
Parte centrale del pannello porta in Alcantara
Specchietti esterni elettrocromici
Sedili racing Daytona in fibra di carbonio
Cuciture speciali nel colore a richiesta: Rosso
Tappetini con logo della vettura ricamato
Parti centrali dei sedili in Alcantara: Nero
Plancia inferiore in Alcantara

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari F8 Spider sul mercato europeo

Questa Ferrari F8 Spider è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 389.900 €, si colloca sopra la mediana di 359.900 € per le 33 Ferrari F8 Spider proposte in Europa nel 2026. Il 73 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.

Questa Ferrari F8 Spider si può comprare in Francia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari F8 Spider da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 254.021 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 389.900 €, ossia il 53 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari F8 Spider?

16.000 km al contachilometri, contro una mediana di 14.550 km sulle Ferrari F8 Spider proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Ferrari F8 Spider hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2022 nel Regno Unito a 384.963 €, e un esemplare del 2023 in Spagna a 380.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari F8 Spider, e come si svolge l'acquisto?

Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari F8 Spider può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari F8 Spider è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.