2022 Ferrari F8 Spider in vendita

Name: 2022 Ferrari F8 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0045
Price: 374900 EUR
Availability: InStock

374.900 €

IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Balma, Francia

Chilometraggio: 21.278 km
Cambio: Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Prima immatricolazione: 04/2022

2022 Ferrari F8 Spider in vendita in Francia

Questa Ferrari F8 Spider del 2022 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2022 e ha percorso 21.278 km. È dotata di un cambio a doppia frizione. La sua tinta esterna è Giallo Triplo Strato, il suo interno Nero.

La vettura è certificata Ferrari Approved e coperta dal programma di manutenzione di sette anni fino al 14 aprile 2029. La sua vernice Giallo a tre strati si ritrova a bordo, con cinture, cuciture, Cavallino dei poggiatesta e fondo del contagiri in giallo, e le foto mostrano una fascia blu sul cofano anteriore. Sedili avvolgenti Corsa in carbonio aprono un lungo elenco in fibra di carbonio, dai montanti posteriori ai deflettori delle prese d'aria, spoiler e diffusore, con Alcantara sui sedili, le porte e il tunnel. I cerchi forgiati sono verniciati in Nero DS, e un sistema di sollevamento anteriore e posteriore, uno schermo passeggero e l'impianto audio di alta gamma completano la dotazione.

Il veicolo si trova a Balma, Francia.

Il concessionario segnala inoltre Pinze freno in Giallo Modena, Splitter delle prese d'aria laterali in fibra di carbonio, Dettagli del bagagliaio in fibra di carbonio, Diffusore in carbonio, Spoiler laterali in fibra di carbonio lucida, Inserti sottoporta in fibra di carbonio, Battitacco esterno in fibra di carbonio, Profili dei sedili in pelle, Cornice del cofano motore con finitura nera opaca e Terminali di scarico sportivi.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Colore esterno: Giallo Triplo Strato
Interno: Nero
Prima immatricolazione: 21/04/2022
Chilometraggio: 21.278 km
Condizione: Usata
Posizione: Balma (Toulouse), Francia

Motorizzazione

Motore: V8 a 90°
Cilindrata: 3.902 cm3
Potenza (secondo il concessionario): 720 ch à 8.000 tr/min
Cambio: Cambio a doppia frizione a 7 rapporti
Tipo di alimentazione: Benzina

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Guida: Guida a sinistra
Velocità massima: 340 km/h
0-100 km/h: 2,9 s
Consumo (ciclo combinato): 13 l/100 km
Emissioni di CO₂ (ciclo combinato): 296 g/km
Classe di emissione: Euro 6
Certificazione: Ferrari Approved
Programma Ferrari Genuine Maintenance: Valida fino ad aprile 2029
IVA: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

Scheda tecnica di fabbrica

Rapporto di compressione: 9,6:1
Coppia massima: 770 à 3.250 tr/min
Regime massimo: 8.000 giri/min
Potenza specifica: 185 HP/l
Freni anteriori: 398 × 223 × 38 mm
Freni posteriori: 360 × 233 × 32 mm
Pneumatici anteriori: 245/35 ZR 20 9.0 J
Pneumatici posteriori: 305/30 ZR 20 11.0 J
Lunghezza: 4.611 mm
Larghezza: 1.979 mm
Altezza: 1.206 mm
Passo: 2.650 mm
Carreggiata anteriore: 1.677 mm
Carreggiata posteriore: 1.646 mm
Peso a secco: 1.400 kg
Ripartizione dei pesi: 41,5 % ANTERIORE - 58,5 % POSTERIORE
Serbatoio: 78 l
Capacità del bagagliaio: 200 l
Da 0 a 100 km/h (costruttore): 2,9 s
Da 0 a 200 km/h: 8,2 s
Sistemi di controllo elettronici: ABS/EBD, F1-Trac, SSC 6.1, E-Diff3

Equipaggiamento

Equipaggiamento 117

Pinze freno in Giallo Modena
Splitter delle prese d'aria laterali in fibra di carbonio
Dettagli del bagagliaio in fibra di carbonio
Diffusore in carbonio
Spoiler laterali in fibra di carbonio lucida
Inserti sottoporta in fibra di carbonio
Battitacco esterno in fibra di carbonio
Profili dei sedili in pelle
Cornice del cofano motore con finitura nera opaca
Terminali di scarico sportivi
Spoiler anteriore in fibra di carbonio
Bandiera tricolore
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Schermo passeggero
Colori di verniciatura speciali
Cerchi forgiati da 20 pollici in Grigio Corsa opaco
Cerchi verniciati lucidi
Parte centrale dei sedili in Alcantara
Parte centrale del pannello porta in Alcantara
Montanti posteriori rivestiti in fibra di carbonio
Inserti in fibra di carbonio per la zona guidatore e LED di cambiata sul volante
Console centrale in fibra di carbonio
Dettagli colorati dell'abitacolo, fuori catalogo
Colore della moquette
Cinture di sicurezza colorate
Tunnel centrale in Alcantara
Inserti in fibra di carbonio sulla plancia
Zona inferiore della plancia in Alcantara
Emblema Cavallino ricamato sui poggiatesta
Sovratappeti con logo del veicolo ricamato
Fondo del contagiri giallo
Sedili racing Corsa in fibra di carbonio
Regolazione manuale a cricchetto dell'altezza del sedile
Cuciture speciali nel colore scelto dal cliente
Sistema di illuminazione anteriore adattivo AFS
Sollevatore delle sospensioni anteriori e posteriori
Libretto del manuale d'uso
Specchietti retrovisori esterni elettrocromatici
Telecamera per la retromarcia
Sensori di parcheggio anteriori
Impianto Hi-Fi premium
Caratteristiche speciali
Pneumatici Michelin
Cambio F1 a doppia frizione
Due airbag frontali a doppio stadio
Airbag laterale a scomparsa nel pannello della portiera
Controllo di trazione (ASR)
Sistema di frenata antibloccaggio
Kit di riparazione degli pneumatici
Controllo della pressione e della temperatura degli pneumatici
Sistema antifurto
Telo protettivo per la vettura
Chiave con avviamento senza chiavi
Pulsante di avviamento del motore sul volante
Sistema multimediale con streaming audio Bluetooth e radio digitale DAB
Climatizzatore bizona
Abbaglianti automatici, in funzione del mercato
Proiettori Full-LED con indicatori di direzione e luci diurne a LED
Cerchi da 20 pollici
SSC 6.1: E-Diff3, F1-Trac, CST e FDE
Manettino Race
Sospensioni MagneRide, SCM3
Impianto frenante carboceramico (CCM)
Pellicola protettiva antighiaia, completa di cofano anteriore e parafanghi
Pellicola protettiva antighiaia sul paraurti anteriore
Mantenitore di carica
Pneumatici invernali, Michelin Pilot Alpin PA4 all'anteriore, 235/35 R20 92W
Pneumatici estivi, Pirelli P Zero al posteriore, 305/30 ZR20 103Y
Pneumatici estivi, Pirelli P Zero all'anteriore, 245/35 ZR20 95Y
Pneumatici estivi, Michelin anteriori, Pilot Sport Cup2 K2, 245-35 ZR20 (95Y)
Pneumatici estivi, Michelin posteriori, Pilot Sport Cup2 K2, 305-30 ZR20 (103Y)
Schermo passeggero
Sollevatore delle sospensioni anteriori
Sistema HomeLink
Pneumatici invernali, Michelin Pilot Alpin PA4 al posteriore, 285/35 R20 104W
Pneumatici estivi, Michelin Pilot Super Sport K3 all'anteriore, 245/35 ZR20 95Y
Pneumatici estivi, Michelin posteriori, Pilot Super Sport K3, 305-30 ZR20 (103Y)
Bagagliaio e protezioni del bagagliaio in fibra di carbonio
Calotta del quadro strumenti
Inserti in fibra di carbonio sulla plancia
Inserti della plancia in fibra di carbonio, opaca
Sovratappeti in fibra di carbonio con logo in pelle
Sovratappeti con logo del veicolo
AFS (proiettori anteriori adattivi)
Sottoporta laterali in fibra di carbonio
Telecamera di assistenza al parcheggio posteriore
Sensori di parcheggio anteriori
Cavallino ricamato sui poggiatesta in Giallo
Cinture di sicurezza in Giallo
Console centrale in fibra di carbonio
Diffusore in carbonio
Bandiera italiana esterna
Schermo passeggero
Scudetti Scuderia Ferrari sui parafanghi
Sistema di sollevamento delle sospensioni anteriori e posteriori
Zona guidatore in fibra di carbonio e LED sul volante
Pinze freno in Giallo Modena
Fondo del contagiri giallo
Inserti della plancia in fibra di carbonio
Impianto Hi-Fi premium
Cerchi forgiati in Nero DS 1250
Montanti posteriori con rivestimento in fibra di carbonio
Parte centrale del pannello porta in Alcantara
Specchietti esterni elettrocromici
Fasce dei sedili in pelle
Battitacco in fibra di carbonio
Sedili racing Corsa in fibra di carbonio
Splitter delle prese d'aria laterali in fibra di carbonio
Spoiler anteriore in fibra di carbonio
Spoiler laterali in fibra di carbonio lucida
Rialzo del sedile guidatore
Cuciture speciali nel colore a richiesta: Giallo
Tappetini con logo della vettura ricamato
Tunnel centrale in Alcantara
Terminali di scarico sportivi
Parti centrali dei sedili in Alcantara
Plancia inferiore in Alcantara

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Ferrari F8 Spider sul mercato europeo

Questa Ferrari F8 Spider è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 374.900 €, si colloca sopra la mediana di 354.836 € per le 18 Ferrari F8 Spider proposte in Europa nel 2026. Il 67 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Ferrari F8 Spider si può comprare in Francia e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA compresa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Ferrari F8 Spider da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 254.021 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 374.900 €, ossia il 48 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Ferrari F8 Spider?

21.278 km al contachilometri, contro una mediana di 14.550 km sulle Ferrari F8 Spider proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.

Quali altre Ferrari F8 Spider hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 2023 in Spagna a 380.000 €, e un esemplare del 2021 in Francia a 364.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Ferrari F8 Spider, e come si svolge l'acquisto?

Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Ferrari F8 Spider può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.

Questa Ferrari F8 Spider è ancora disponibile?

LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.