1 / 22 Ferrari
2021 SF90 Stradale
Coupé
335.000 €
335.294 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Berlin, Germania
Questa Ferrari SF90 Stradale del 2021 ha percorso 10.000 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.990 cm³ a ibrido da 999 CV (735 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Nero DS, l'interno Nero. Offre 2 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
Una SF90 Stradale, la prima Ferrari ibrida plug-in di serie, configurata in fabbrica in nero con abitacolo nero e rosso: sedili stile Daytona con fasce centrali in Alcantara, cinture e cuciture rosse, cielo in pelle e carbonio attorno al guidatore. Il sollevatore, i bulloni in titanio e gli scudetti Scuderia Ferrari completano l'ordine, e il titolo dell'annuncio aggiunge componenti NOVITEC.
Immatricolata per la prima volta il 9 aprile 2021, la coupé ha avuto due intestatari ed è dichiarata senza incidenti. La revisione tedesca è stata appena rinnovata.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania.
La Ferrari SF90 Stradale monta il V8 biturbo da 3.990 cm3 e tre motori elettrici, due sull'avantreno e uno fra il motore e il cambio, che eroga 1.000 CV (735 kW) complessivi e 800 Nm, con un cambio a doppia frizione a otto rapporti, senza retromarcia, poiché la vettura indietreggia sui soli motori elettrici.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 335.294 €, si colloca sotto la mediana di 365.000 € per le 62 Ferrari SF90 Stradale proposte in Europa nel 2026. Il 18 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il listino tedesco della versione di riferimento era di 417.890 € IVA del 19% inclusa, ossia 351.168 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 335.294 € al netto dell'IVA tedesca: il 5% sotto questo listino al netto delle imposte. È un confronto nominale e indicativo fra mercati, date e dotazioni diversi, non una misura del deprezzamento.
10.000 km al contachilometri, contro una mediana di 2.967 km sulle Ferrari SF90 Stradale proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Spagna a 335.000 €, e un esemplare del 2021 in Repubblica Ceca a 336.743 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Alfred Krauthahn, un concessionario professionale a Berlino, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Berlino, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.